hej

ja som rubriken säger.

håller på o renovera en b230fb motor som är gjord hösten 91. hittade idag ett skuret fk block på skroten som vart tillverkat 95. plockade med mej en kolv med vevstake o jämförde med kolven o veven från fb blocket av ren nyfikenhet.

det enda jag märkte skillnaden på vart ju kolven. staken vart ju samma. dom var märkta med ett K båda 2.
vad är det som skiljer mer i motorn? är det bara kolvarna som är olika mellan dessa motorer?
satt även oljekylning på kolvarna i fk blocket.

mvh

Kolvarna
Oljekylning till kolvarna
Borrat och gängat i oljekanalen för olja in i turbon.
Borrad retur
Avgasventilerna är natriumkylda

Men allt går att fixa på ett vanligt f-block av nyare modell. Bara att borra och gänga för olja

Det heter TURBO för helvete.

Varför ska folk hålla på å tönta sig å skriva "Töööbo" Det heter Turbo förfan. Eller säger du verkligen "Jag har en 740 Töööbo"

Boostrider skrev:

Kolvarna
Oljekylning till kolvarna
Borrat och gängat i oljekanalen för olja in i turbon.
Borrad retur
Avgasventilerna är natriumkylda

Men allt går att fixa på ett vanligt f-block av nyare modell. Bara att borra och gänga för olja

tackar!
det var ju inte så mycket ändå, trodde det skulle vara mycket mer som vevaxel o stakar typ
blev lite fundersam nu bara när du skrev f block av nyare modell? finns det olika f block? eller är det blocken med de starka ramlagrena du tänker på?

mvh

Kan inte komma på nå mer iaf. Vev och stakar är lika iaf.

Japp precis. Annars skiljer de ju sig med axiallagret. Men rödblock från 89-98 är likadana förutom de skillnaderna jag skrev

Boostrider skrev:

Kan inte komma på nå mer iaf. Vev och stakar är lika iaf.

Japp precis. Annars skiljer de ju sig med axiallagret. Men rödblock från 89-98 är likadana förutom de skillnaderna jag skrev

okej, tack så mycket för infon! då har jag koll på läget
mvh