Hej,

jag var o bytte olja igår på farsans SAAB. Allt gick smärtfritt och jag fyllde på olja tills det var mellan MIN och MAX. Imorse skulle jag kontrollera oljenivån och då såg det ut som att oljan var över MAX-strecket?! Hur kommer detta sig?

Normalt sett borde väl oljenivån "sjunka" när oljan blir kall? Inte stiga? Hur som helst blir man lite orolig, så jag undrar om någon vänlig själ har erfarenhet av detta?

P.S Körde bilen efter kontrollen och den gick bra.

Tack på förhand!

Med vänlig hälsning,
Patrik

Men vänta här nu..... du räknade alltså i te på hur mycket omja du hälde i utan måttade mot mät stickan?!

spokenratt skrev:

Men vänta här nu..... du räknade alltså i te på hur mycket omja du hälde i utan måttade mot mät stickan?!

Men vänta här nu... Hur skriver du, människa?


Hursom, att nivån stiger kan ju ha att göra med att oljan rinner tillbaka från kanaler, lyftare mm...

Eller så tittade trådskaparen direkt på stickan efter att han hällt i oljan. Då hinner den inte ner genom motorn till tråget från oljepåfyllningen.

//Brådhis

Brådhis skrev:

spokenratt skrev:

Men vänta här nu..... du räknade alltså i te på hur mycket omja du hälde i utan måttade mot mät stickan?!

Men vänta här nu... Hur skriver du, människa?


Hursom, att nivån stiger kan ju ha att göra med att oljan rinner tillbaka från kanaler, lyftare mm...

Eller så tittade trådskaparen direkt på stickan efter att han hällt i oljan. Då hinner den inte ner genom motorn till tråget från oljepåfyllningen.

//Brådhis

Jävla surfplatta!! Hahaha

Det jag menade var ifall TS endast måttade efter stickan utan att veta vilken volym som häldes i?

Men det kan ju vara som du säger också.

Tack för snabba svar spokenratt och Brådhis. Asså jag hällde i närmare 6 liter som det ska vara och ville ha oljan mellan min och max. Sedan stod den över natten och mätte kall motor på morgonen och då hade den stigit. Men i närmare eftertanke så är det säkerligen som Brådhis säger att oljan rann tillbaka. Det som va konstigt tyckte jag var att den "steg" så mycket på stickan vid kall motor. Jag bytte givetvis oljan när motorn var varm och bytet gjordes kvällen innan.

Antar att det inte är någon fara.
Tack igen!

Med vänlig hälsning,
Patrik

6liter är maxnivå, sen om det fanns lite kvar i systemet= över maxnivå.

Okej tack för ditt svar azid. Jag väntade väldigt länge innan jag satte tillbaka en ny plugg. Sen fyllde jag inte riktigt upp till MAX-strecket (ungefär mittemellan). Men man får hålla koll på det, ibland stressar man upp sig i onödan kanske