Danne92_ skrev:

Jag har några frågor som jag hoppas ni kan ge mig svar på.
Har precis utfört kamremsbyte + spännare + drivrem på min volvo v70 -01  turbo 2.4.( 12500 mil ) Efter utfört jobb så sa verkstadsnubben att lagret i spännaren till drivremmen har börjat glappa.

- Är det något som är lätt att byta? Dyrt?  Han sa att drivremmen förmodligen skulle hoppa av i framtiden om inte lagret byts och man spänner den. Det händer väl inte så mycket om den hoppar av ? Mer än ett jävla oväsen?

Sedan undrar jag också hur pass ofta man ska byta bränslefilter, vxlåds olja samt bromsvätska på dessa modeller.

Är det någon som sitter på ett program eller fil/hemsida som man kan se exakt vad som ska göra vid dem olika serviceintervallerna på min volvo modell?

God Jul!

mvh
Daniel

Danne92_ skrev:

Någon som vet varför min oljetemp mätare hoppar och slutar att fungera efter kamremsbyte? Helt plötsligt under färd hoppar den upp sen lägger sig på noll.

Antar att han kommit åt någonting?
Sedan undrar jag också varför jag ALLTID får en stöt av min bil när jag har kört den och kliver ut och tar i dörrhantaget? :]

Danne92_ skrev:

DiwraZ skrev:

Du bör byta snarast. Vill det sig riktigt illa så traslar remmen in i kamremen med totalhaveri som följd. Har du tur så slutar bara generator och servo att fungera. Byt byt byt

18kmil intervall på soppafilter. Men inte dumt att byta tidigare.

Så pass illa alltså? Är det svårt att byta lagret eller rätt simpelt?

Danne92_ skrev:

Bagarn skrev:

Danne92_ skrev:

Så pass illa alltså? Är det svårt att byta lagret eller rätt simpelt?

Du byter komplett spännrulle (helst hela enheten) på dessa!

Väldigt märkligt då han har utfört det arbetet, bytt spännrullarna.. Ändå så fick jag till svars att lagret är dåligt och dom glappar..