Jag föreslår att du använder den gamla befintliga sugledningen som retur istället, och drar en ny tryckledning.. det är ju trots allt 5 bar bränsletryck på K-jetronic så du vill nog ha en tät tryckledning mellan pump och K-jet.
Sedan vill ju tryckpumpen helst ha en förpump som suger i tanken också..
