Ja, jag har då en Ford Ranger 2,5 tdci -07 som har fått en något sämre ork på hög växel och låga varv nu under vintern, utmärker sig bl.a. genom att man behöver växla ner på ställen där det inte behövts tidigare osv. Jag inbillar mig att fenomenet dök upp efter en kraftigare köldknäpp på -35.

Bilen beter sig precis som vanligt i övrigt och inga varningslampor har tänts. Bytte bränslefilter i brist på andra idéer, utan någon skillnad. Bilen var in på standardservice för 1000mil sedan(olja+filter samt luftfilter m.m.)

Någon som har en aning om vad det kan tänkas vara för fel?

Inga bromsar som ligger emot?

Nej, ingen bromspåverkan vad jag kunnat märka, känns normalt vid frirullning, ingen värmeutveckling på fälgar.

Kan alltid prova att lossa EGR ventilen och spraya någon kraftigare industri rengörning i den

Ja, har idag konstaterat att jag ej har rätt grejer för att få loss egr-ventilen.

Funderar lite på att testa den här; http://www.josema.se/product/diesel-egr-rengoring , frågan är ju då var den bäst sprutas in för att nå egr:en?