BMW M50B25 HögCO halt vid 2500rpm

Viktor- · 2016-03-27T20:00:48+02:00

Tjenna har en BMW E36 med M50B25 motor. Problemet jag har är att mitt CO värde är på tok för högt vid 2500rpm. Det ligger på 0,7 då det får vara 0,3... Saker jag har bytt/gjort: Ny olja Filter Tändstift Luftfilter Fixat läckage på avgasrör Kollat efter tjuvluft Katalysatorn är en sportkatalysator och den är ny Nytt avgassystem 3" med extraktorgrenrör Säkert något jag glömt. Sen vet jag inte om det har något att göra men bilen bluddrar när man släpper gasen d.v.s. att den förbränner oförbränt bränsle i avgasröret... Kan det ha med saken att göra? :rolleyes:

Index

Generell felsökning

Skriv svar

Viktor-

295 Inlägg

17 april 2016

Trådstartare

#21

Har nu svetsat dit en ny katalysator 400cells utan några förbättringar. Mina värden gick då istället upp.... Fattar inget.

CO: 1,4% (0,3)vid 2500rpm
HC: 95ppm (100)
Lamda: 1,02 (0,97-1,03)

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Marcus_89

Biltokig elektriker

3 352 Inlägg

17 april 2016

#22

Problemet ligger troligen i att du har motorstyrning för en 2,8 och du åker 2,5. Den är programmerad efter 2,8:an och ger då troligen mer soppa än vad 2,5 klarar att förbränna. Så den går alldeles för fett. En mappning hade troligen löst problemet.

Hur kommer det sig att du har stoppat i en b25 istället för b28?

Turbobygge på g?

Senast redigerat av Marcus_89 (17 april 2016)

Citera

Viktor-

295 Inlägg

17 april 2016

Trådstartare

#23

Marcus_89 skrev:
Problemet ligger troligen i att du har motorstyrning för en 2,8 och du åker 2,5. Den är programmerad efter 2,8:an och ger då troligen mer soppa än vad 2,5 klarar att förbränna. Så den går alldeles för fett. En mappning hade troligen löst problemet.

Hur kommer det sig att du har stoppat i en b25 istället för b28? Turbobygge på g?

Nae det var förr förra ägaren som bytte motor pga att den motorn hade topplockspackningen gått på. Så då tycke han att det var "enklare" att byta motor

Har nu plockat ut boxen och dessa nummer står på den.

https://www1.garaget.org/gallery/images/161/160057/160057-79fc853008624b470bea8fe14ef2e9b8.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/161/160057/160057-a721a03dfc33763d3e6f5ccf94e0afcf.jpg

Om man söker på boxens nummer: 5WK9 032 D13 på google så får man upp några E39 523 bilar. Som dessa:

https://www.bildelsbasen.se/?link=item& … d=22097642
https://www.bildelsbasen.se/?link=item& … d=19448517

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/5WK9032D13/

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Marcus_89

Biltokig elektriker

3 352 Inlägg

17 april 2016

#24

Ok, ja synd att han inte stoppade i rätt motor bara

Såg att man även fick upp några 328/528 bilar. Så är säkert samma box men sen skiljer mappen. Så tror på teorin att den går på 328:ans mapp

Citera

Viktor-

295 Inlägg

17 april 2016

Trådstartare

#25

Motorn som sitter i nu är en M50B25 men ifrån vilken bil den är tagen ifrån vet jag inte

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Viktor-

295 Inlägg

17 april 2016

Trådstartare

#26

JohnMayLives skrev:
Ser nu att det monterats en M50B25. Köp en M52B28, du kan hitta de för typ 2000 kr på returbilen.se (se till att ta en från en E36, det sitter olika tråg beroende på vilken kaross-kod de sitter i, M52 satt väl även i E39, E46 och E38)

Vart ser du att det har monterats en M50B25?

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Viktor-

295 Inlägg

17 april 2016

Trådstartare

#27

JohnMayLives skrev:
Du skriver det själv (igen 2 inlägg upp). Minns jag rätt så har M50 oljepåfyllningslocket närmast torpedväggen medan M52 har locket "i motorns framkant".

Jaha okej. Du skrev det på ett sådant sätt så att jag uppfattade det som att du läste de på någon annan hemsida

Men på min motor så sitter olje påfyllningslocket i fram vid fläkten

Då kanske det är en M52B25 jag har i bilen?

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Viktor-

295 Inlägg

17 april 2016

Trådstartare

#28

Vad är det för skillnad på M50 och M52? och vad står M för?

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Viktor-

295 Inlägg

25 april 2016

Trådstartare

#29

Är det samma spridare till m52b25 som det är till m50b25?

Checka in mitt lilla projekt! ;D http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312456
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%

Citera

Skriv svar

BMW M50B25 HögCO halt vid 2500rpm

Senaste foruminläggen

Skoda octavia 1.8L - 16 6 svar

Hjälp mig ? 0 svar

Volvo 940 92- äter luftmassemätare och går fett 6 svar

Raggar blingkers 4 svar

Hjälp!! B230fk motordels identifiering?? 2 svar

Nyare beg bil. 9 svar

Packningsmaterial till bakljus (Honda Accord 1992a) 11 svar

B230f startar inte. har gnista och soppa 1 svar

Lackkvalite bättringsmålning 6 svar

Volvo 240 b21a går kasst trots typ allt i motorväg bytt 14 svar

Senaste projektinläggen

Audi S8 - Operation Bi-turbo! 448 svar

Mitsubishi Colt CZT [ 1.5L 16V Turbo ] 67 svar

Trimmad Pv 544 med mahognyinredning. 1219 svar

Volvo S70 Elkonvertering Elbil 100 svar

Volvo 850 kombi från 1996 rustas upp 56 svar

Volvo 940 215 svar

Volvo 780 , Rullande renovering? (var det tänkt) 13 svar

Volkswagen Bubbla 1969 40 svar

Volvo 780 turbodiesel D24tic 27 svar

Volkswagen splitbuss 1958 29 svar

Nyaste forumtrådarna

Hjälp mig ? 0 svar

Skoda octavia 1.8L - 16 6 svar

Hjälp!! B230fk motordels identifiering?? 2 svar

Raggar blingkers 4 svar

B230f startar inte. har gnista och soppa 1 svar

Volvo 240 b21a går kasst trots typ allt i motorväg bytt 14 svar

Ny tjänst för att hitta besiktningstid (billigast / första tillgängliga tiden / närmaste stationen / bästa googlebetyget) 13 svar

Volvo 940 92- äter luftmassemätare och går fett 6 svar

För mycket reklam 12 svar

Byta värmepaket Ford Scorpio 1988 3 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Skoda octavia 1.8L - 16
6 svar

Hjälp mig ?
0 svar

Volvo 940 92- äter luftmassemätare och går fett
6 svar

Raggar blingkers
4 svar

Hjälp!! B230fk motordels identifiering??
2 svar

Nyare beg bil.
9 svar

Packningsmaterial till bakljus (Honda Accord 1992a)
11 svar

B230f startar inte. har gnista och soppa
1 svar

Lackkvalite bättringsmålning
6 svar

Volvo 240 b21a går kasst trots typ allt i motorväg bytt
14 svar

Audi S8 - Operation Bi-turbo!
448 svar

Mitsubishi Colt CZT [ 1.5L 16V Turbo ]
67 svar

Trimmad Pv 544 med mahognyinredning.
1219 svar

Volvo S70 Elkonvertering Elbil
100 svar

Volvo 850 kombi från 1996 rustas upp
56 svar

Volvo 940
215 svar

Volvo 780 , Rullande renovering? (var det tänkt)
13 svar

Volkswagen Bubbla 1969
40 svar

Volvo 780 turbodiesel D24tic
27 svar

Volkswagen splitbuss 1958
29 svar

Hjälp mig ?
0 svar

Skoda octavia 1.8L - 16
6 svar

Hjälp!! B230fk motordels identifiering??
2 svar

Raggar blingkers
4 svar

B230f startar inte. har gnista och soppa
1 svar

Volvo 240 b21a går kasst trots typ allt i motorväg bytt
14 svar

Ny tjänst för att hitta besiktningstid (billigast / första tillgängliga tiden / närmaste stationen / bästa googlebetyget)
13 svar

Volvo 940 92- äter luftmassemätare och går fett
6 svar

För mycket reklam
12 svar

Byta värmepaket Ford Scorpio 1988
3 svar