Gött, då slipper jag oroa mig över den biten iaf.
Tror vevhusventen är igentäppt också, hittade lite oljeslem precis i mynningen till röret som går in i luftburken. Har du nå tips från coachen? Tänkte riva och försöka göra rent när jag ändå byter den som vanligt läckande ventilkåpspackningen och såklart förgasarfoten. Är det nån packning eller o-ring som man brukar behöva byta?