hejsan jag har en golf gti mk5 som jag nyligen köpt!
mitt problem är att en dag när jag var ute o körde så va det som att någonting la av och varvtalet steg till ca 4-5000 varv, och knappt någon ökning i fart men när jag släpper lite på gasen så går det lite fortare men fortfarande inte som det brukar gå!
jag har bytt dumpventil då jag trodde det var felet då funkade den som den skulle en hel dag, men sedan tillbaka på ruta 1 och nu blir bilen såhär nästintill hela tiden så fort jag trycker full gas framför allt i sportläget. det konstiga är att såfort jag stänger av bilen o sätter på den igen så funkar den en stund tills jag gasar på... ska nu förmodligen byta westgaten/tryckdosan är det värt eller har någon haft ett liknande problem?
mvh benjamin

benjamin98 skrev:

hejsan jag har en golf gti mk5 som jag nyligen köpt!
mitt problem är att en dag när jag var ute o körde så va det som att någonting la av och varvtalet steg till ca 4-5000 varv, och knappt någon ökning i fart men när jag släpper lite på gasen så går det lite fortare men fortfarande inte som det brukar gå!
jag har bytt dumpventil då jag trodde det var felet då funkade den som den skulle en hel dag, men sedan tillbaka på ruta 1 och nu blir bilen såhär nästintill hela tiden så fort jag trycker full gas framför allt i sportläget. det konstiga är att såfort jag stänger av bilen o sätter på den igen så funkar den en stund tills jag gasar på... ska nu förmodligen byta westgaten/tryckdosan är det värt eller har någon haft ett liknande problem?
mvh benjamin

Tycker inte du ska byta grejer utan att göra en felsökning så du får ut felkoder. Blir billigare så dessutom. Tänd motorlampa?

Stiger varven utan att bilen går fortare är det kopplingen som är slut.

Golf mk5 GTI med ett sportläge får mig tro det beror på att DSG-lådan jävlas för dig. Kan vara lamellerna som är slut.

Evildan skrev:

Golf mk5 GTI med ett sportläge får mig tro det beror på att DSG-lådan jävlas för dig. Kan vara lamellerna som är slut.

Så kan det vara. Dessutom så när man har låtit bli att gasa en stund och stängt av bilen osv så hinner lamellerna kyla av sig och greppar en stund till. När de blir varma så blir greppet sämre.

Är säljaren en firma så klaga. Är säljaren en privatperson så visste väl denna om saken och vet vad det kostar och sålde bilen...

Hybridsmurfen skrev:

Evildan skrev:

Golf mk5 GTI med ett sportläge får mig tro det beror på att DSG-lådan jävlas för dig. Kan vara lamellerna som är slut.

Så kan det vara. Dessutom så när man har låtit bli att gasa en stund och stängt av bilen osv så hinner lamellerna kyla av sig och greppar en stund till. När de blir varma så blir greppet sämre.

Är säljaren en firma så klaga. Är säljaren en privatperson så visste väl denna om saken och vet vad det kostar och sålde bilen...

Varför åker inte jag Passatkräket nuförtiden må tro?
Den äldsta detaljen av svänghjul, koppling, mekatronic och växellåda var 4000mil gammal. Då säljer man.