Koppla arbersljus på knapp och via backen.

Volvo240b230a

6 mars 2018 · 5 Inlägg

Hej! Har 4st kina 18w slim som backlyse på min Caddy.  Har jordat i karossen och tagit styrström via signal kabeln till orignala backlysen. Men vill koppla så att det även går att starta med strömbrytare men även via backen. Hur ska jag koppla då? Direktström från batteriet till en strömbrytare sen vidare till signalkabeln?

Eller hur ska jag koppla? Har köpt en rund strömbrytare med lysdiod i med 3 flatstift kontakter.

---

0

0

0

0

Citera

zleepy Trucker

6 mars 2018 · 1 392 Inlägg

strömkälla - in strömbrytare - ut strömbrytare - till lamporna

Svårare än så är det inte, istället för direktström från batteriet så hade jag väl tagit kanske från cigguttaget eller något sånt, så slipper du ha ständig ström gåendes igenom strömbrytaren..

---

---

0

0

0

0

Citera

MammDiin

6 mars 2018 · 2 019 Inlägg

Har du kopplat via relä?

---

0

0

0

0

Citera

Volvo240b230a

6 mars 2018 · 5 Inlägg

Jo men grejen är att cigguttaget också alltid har ström... spelar ingen roll om tändningen är avslagen..
Man kanske skulle tagit ström från positionslyset in till knappen sen vidare till lamporna? Tänkte man kommer ju alltid ha bilen på tomgång när man ska använda lamporna.

Det är en -13 Vw Caddy
Nä inget relä. Tycks verka funka fint ändå.

---

0

0

0

0

Citera

Volvo240b230a

6 mars 2018 · 5 Inlägg

Men kan man verkligen koppla som du skrev? För jag vill ju alltid att dem ska gå igång när jag lägger i backen men även kunna starta dem när jag har bilen på tomgång utan backen i.

---

0

0

0

0

Citera

zemet

7 mars 2018 · 4 038 Inlägg

Dra pluskabel till strömbrytaren. Ifrån strömbrytaren drar du en kabel som du skarvar ihop med kabeln ifrån backljuset.

När du nu slår på strömbrytaren kommer ditt backljus tändas och det kommer leda till att relät drar och din extra belysning börjar lysa.

På det sättet slipper du skicka 4x18W genom din lilla strömbrytare. och du kan ha igång belysningen utan att behöva ha bilen på tomgång.

---

Tesla Model S P85D "LingonExpressen" (2015)

---

0

0

0

0

Citera

torsen

7 mars 2018 · 7 238 Inlägg

"30" på relä över säkring från "+" på batteri.
"85" på relä till instrumentpanel och vidare till strömställare som jordar.
"86" på relä till backljuskontakt på växellådan.
"87" på relä till arbetsljus.

På detta sätt ansluter du arbetsbelysningen lagligt(ska inte kunna gå att tända annat än tillsammans med backljus).

Så brukar jag ansluta på mina "skogshobbybilar".
Bilprovningen kan, men brukar inte ofta, kolla inkopplingen.

---

0

0

0

0

Citera

Brådhis * Voff voff *

7 mars 2018 · 10 279 Inlägg

torsen skrev:
"30" på relä över säkring från "+" på batteri.
"85" på relä till instrumentpanel och vidare till strömställare som jordar.
"86" på relä till backljuskontakt på växellådan.
"87" på relä till arbetsljus.

På detta sätt ansluter du arbetsbelysningen lagligt(ska inte kunna gå att tända annat än tillsammans med backljus).

Så brukar jag ansluta på mina "skogshobbybilar".
Bilprovningen kan, men brukar inte ofta, kolla inkopplingen.

Självklart får man ha arbetsbelysning på ett fordon som går att tända utan att man lägger i backen.

Vore hemskt besvärligt för alla bärgare tex att endast kunna ha arbetsbelysningen tänd med backen i...

//Brådhis

---

Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)

---

0

0

0

0

Citera

torsen

7 mars 2018 · 7 238 Inlägg

Brådhis skrev:

torsen skrev:
"30" på relä över säkring från "+" på batteri.
"85" på relä till instrumentpanel och vidare till strömställare som jordar.
"86" på relä till backljuskontakt på växellådan.
"87" på relä till arbetsljus.

På detta sätt ansluter du arbetsbelysningen lagligt(ska inte kunna gå att tända annat än tillsammans med backljus).

Så brukar jag ansluta på mina "skogshobbybilar".
Bilprovningen kan, men brukar inte ofta, kolla inkopplingen.

Självklart får man ha arbetsbelysning på ett fordon som går att tända utan att man lägger i backen.

Vore hemskt besvärligt för alla bärgare tex att endast kunna ha arbetsbelysningen tänd med backen i...

//Brådhis

Men har skriver ju att han vill ha det kopplat över "backen".
Därför mitt förslag på elanslutningsschema.
Vill han "köra som bärgare" byglar han mellan "30" och "86" på relä.

---

0

0

0

0

Citera

Brådhis * Voff voff *

7 mars 2018 · 10 279 Inlägg

torsen skrev:

Brådhis skrev:

torsen skrev:
"30" på relä över säkring från "+" på batteri.
"85" på relä till instrumentpanel och vidare till strömställare som jordar.
"86" på relä till backljuskontakt på växellådan.
"87" på relä till arbetsljus.

På detta sätt ansluter du arbetsbelysningen lagligt(ska inte kunna gå att tända annat än tillsammans med backljus).

Så brukar jag ansluta på mina "skogshobbybilar".
Bilprovningen kan, men brukar inte ofta, kolla inkopplingen.

Självklart får man ha arbetsbelysning på ett fordon som går att tända utan att man lägger i backen.

Vore hemskt besvärligt för alla bärgare tex att endast kunna ha arbetsbelysningen tänd med backen i...

//Brådhis

Men har skriver ju att han vill ha det kopplat över "backen".
Därför mitt förslag på elanslutningsschema.
Vill han "köra som bärgare" byglar han mellan "30" och "86" på relä.

Jo, men du skrev att det skulle vara olagligt att koppla på något annat vis än via backen. Vilket jag inte håller med om...

//Brådhis

---

Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)

---

0

0

0

0

Citera

MammDiin

7 mars 2018 · 2 019 Inlägg

torsen skrev:

Brådhis skrev:

torsen skrev:
"30" på relä över säkring från "+" på batteri.
"85" på relä till instrumentpanel och vidare till strömställare som jordar.
"86" på relä till backljuskontakt på växellådan.
"87" på relä till arbetsljus.

På detta sätt ansluter du arbetsbelysningen lagligt(ska inte kunna gå att tända annat än tillsammans med backljus).

Så brukar jag ansluta på mina "skogshobbybilar".
Bilprovningen kan, men brukar inte ofta, kolla inkopplingen.

Självklart får man ha arbetsbelysning på ett fordon som går att tända utan att man lägger i backen.

Vore hemskt besvärligt för alla bärgare tex att endast kunna ha arbetsbelysningen tänd med backen i...

//Brådhis

Men har skriver ju att han vill ha det kopplat över "backen".
Därför mitt förslag på elanslutningsschema.
Vill han "köra som bärgare" byglar han mellan "30" och "86" på relä.

Är fördel med diod (på kabeln som kommer från backljuskontakten/backljusets lampa) som förhindrar att strömmen från brytaren slipper ut till bilens original backljus. Speciellt om man tänkt använda arbetsljuset utan att ha motorn igång och har glödlampor i backljuset.
Och brytare med lampa är att rekommendera så man vet att man har på backljuset.

---

0

0

0

0

Citera