Jag har en Opel Astra turbo 2014 på ca 9000 mil. Sedan början på maj har jag fyllt på med ca 5 liter kylarvätska. Kylsystemet är provtryckt hos Autoexperten, de hittade inget läckage. Vad kan felet vara och har någon annan haft liknande problem?
Om vattnet läcker ut brukar man kunna se glykolen som vitaktiga, saltliknande kristaller runt läckagestället. Annars är det som sagt toppackningen som är kass så vattnet förbränns.
kass packning mellan blocket och toppen som gör att den förbränner kylarvattnet i cylindrarna ?
Dom nämnde det på verkstan som en alternativ förklaring. Låter inte jättebra, är det till att byta topplock då?
man får plana toppen (så den blir rak och tätar emot nya packningen) men det är ett jobb att slita ner allt, och byta packningen, och samtidigt byta kamrem/vattenpump då allt sånt åker av och bra med nya fräscha delar
