Hejsan! Har nyss skaffat mig min första vw passat 2010 1.4 tsi (riktig familjebil)

Och idag började motorlampa lysa så vi åkte och felsökte med dator som vi har. Och fick koderna:

00022: kamaxel sensor bank 1 sensor A (inte det svåraste att byta om jag googlat rätt?)

01378: system volt låg spänning

01415: v55 recirkulationspump öppen krets/kortslutning till B+

Samt motorvärmare .

Sedan var det lite små saker.

Men när man kör bilen märker man inget konstigt, den startar som den ska och blir ej varm under färd. Ac fungerar med.

Är det någon mer som haft dessa fel? Och kan man köra med den utan att vara allt för orolig att den rasar?

V55 cirkulationspump skulle kunna vara pumpen som går efter att motorn stängs av efter högt effektuttag
troligen styrt av ett relä som ser ut såhär:
https://static4.tme.eu//products_pics/b … 232556.jpg
den sitter nära säkringsboxen inne i kupén, och en mätning av spolen avslöjar avbrott

mer info om motorn:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_359.pdf

Tack för snabbt svar!

Okej så det skulle ev kunna räcka med att byta det relät?

Hur är det med kamaxel sensorn? Är det en känslig del som kan förstöra mycket om man kör med det så?

Jag pendlar 10mil om dagen o jag har 1 pass kvar innan jag kan kolla på felen.

Nu föväxlade jag V55 med V50, V50 pumpen är en cirukationspump till den evt. bensinvärmare ni har,

så länge det finns vatten och olja så bord det inte vara någon större fara

Hej!
Betyder inte "kamaxelsensor osv" att kamkedjan eller sträckarna kan vara på väg att ge upp?? ,vilket är mycket allvarligt.

jaka54 skrev:

Hej!
Betyder inte "kamaxelsensor osv" att kamkedjan eller sträckarna kan vara på väg att ge upp?? ,vilket är mycket allvarligt.

Det kan mycket väl betyda precis det!
Kan vara givaren som är trasig men med tanke på dom enorma problem med denna motor så gissar jag på att det är dax för en kedja...

Uttligare tack för svar!

Okej det lät ju inte jätte kul! Bilen får stå tills den kommer in på verkstad helt enkelt! Hoppas bara det är givaren!

Men hörs det något speciellt ljud från motorn om den nu har problem med kedjan? För den går väldigt fina och inga missljud.

Samt kan man använda konsumentköplagen vid dessa tillfällen då det verkar som att bilfirma släkt ett antal lampor? Dom sa att det inte var några fel och Minns jag rätt så räknas det som felaktig vara i konsument om dom doldt fel för mig som privatperson?

Om bilhandlaren släckt varningslamporna just inför försäljningen borde det vara skäl nog för att lämna tillbaka bilen. 1,4tsi är tyvärr en motor med mycket problem.

https://teknikensvarld.se/varning-kop-i … or-185407/