Motor-/kupevärmare

chano
11 november · 2 Inlägg
#1

vill ha kupevärmare, men efter att ha läst lite så verkar det bäst att ha en motorvärmare också.
först å främst pallar jag inte hålla på och skrapa rutorna varje gång jag ska ut med bilen.
sen är det ju fint om det är lite ljummet i bilen istället för några minus.
här blir det inte mycket kallare än -10 på vintern, kanske -15.
är det lätt att dra in det själv?
har en Mercedes glk 220 från -12.

har aldrig gjort nåt liknande innan.

Mekonomen skulle ha 4500 spänn, kändes ju jävligt dyrt för att få in lite ström i kupén.
7500 med motorvärmare.
trodde han ville blåsa mig...
en kabel kostar 100 spänn, dra den under motorhuven kan ju knappast kosta +4 tusen spänn.
vad vet jag...

Hedis62
11 november · 31 Inlägg
#2

Har du bara tillgång till en billyft så är det inte så krångligt att göra jobbet själv,  det du skriver i ditt inlägg
"en kabel kostar 100 spänn, dra den under motorhuven kan ju knappast kosta +4 tusen spänn.
vad vet jag"  får du nog tänka om lite och kolla verkliga priser på vad blockvärmare ,intagskabel samt grenledningssats kostar plus att själva arbetet är ju inte gjort på en kvart.

chano
11 november · 2 Inlägg
#3

Hedis62 skrev:
Har du bara tillgång till en billyft så är det inte så krångligt att göra jobbet själv,  det du skriver i ditt inlägg
"en kabel kostar 100 spänn, dra den under motorhuven kan ju knappast kosta +4 tusen spänn.
vad vet jag"  får du nog tänka om lite och kolla verkliga priser på vad blockvärmare ,intagskabel samt grenledningssats kostar plus att själva arbetet är ju inte gjort på en kvart.

lyft?
kan man inte bara dra en kabel genom motorhuven och in i kupén på nåt sätt?
behöver inte motorvärmare men det kanske är bra.
jag är helt novis.
kollade nåt kit som kostade runt 8-900.
måste jag borra hål nånstans eller finns det nåt ställe där jag kan dra igenom den?

vad är det som gör att det kostar 7500 spänn?

torsen
11 november · 3 571 Inlägg
#4

chano skrev:
vill ha kupevärmare, men efter att ha läst lite så verkar det bäst att ha en motorvärmare också.
först å främst pallar jag inte hålla på och skrapa rutorna varje gång jag ska ut med bilen.
sen är det ju fint om det är lite ljummet i bilen istället för några minus.
här blir det inte mycket kallare än -10 på vintern, kanske -15.
är det lätt att dra in det själv?
har en Mercedes glk 220 från -12.

har aldrig gjort nåt liknande innan.

Mekonomen skulle ha 4500 spänn, kändes ju jävligt dyrt för att få in lite ström i kupén.
7500 med motorvärmare.

trodde han ville blåsa mig...
en kabel kostar 100 spänn, dra den under motorhuven kan ju knappast kosta +4 tusen spänn.
vad vet jag...

7.500:- är inte ohemult för montering av slang eller blockvärmare, intagskabel, grenkabel, förlängningskabel, "vägguttag", värmeelement samt kabel mellan intagskabel och motorvärmarstolpe.

Om du kan köpa en kabel för 100 spänn, varför gör du det inte och fixar det själv?

Hybrid_ Forum- och sitemoderator
11 november · 12 302 Inlägg
#5

Det blir till att borra ett 20mm hål. Installationen tar 2-3 (4-5 själv) timmar generellt. Rätt normalt att en DEFA monterad och klar ligger på 7k.

Kontaktvärmare är inte att rekommendera då effekten i princip kan vara försumbar.

Loading signature: [||||||||||----------]
caromania Forummoderator
11 november · 8 383 Inlägg
#6

Motorvärmarpaketet till vår Lexus Gs450h kostade 2600. Detta var en Defa med kupévärmare från Mekonomen. Installationen stod försäljaren för så den vet jag inte vad den gick på.

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Hybrid_ Forum- och sitemoderator
11 november · 12 302 Inlägg
#7

caromania skrev:
Motorvärmarpaketet till vår Lexus Gs450h kostade 2600. Detta var en Defa med kupévärmare från Mekonomen. Installationen stod försäljaren för så den vet jag inte vad den gick på.

Normalt pris tycker jag. Har installerat några DEFA i nya bilar det sista året. Det tar sin lilla stund som jag nämnde. Även för mig som har en viss vana. Fördelen med att göra detta på en verkstad (en seriös sådan) är att man som privatperson kanske inte inser att vissa kabeldragningar är rent olämpliga ur  driftssynpunkt då kablarna måste stripas upp rätt rejält så inget skav uppstår.

Loading signature: [||||||||||----------]
M123
11 november · 839 Inlägg
#8

Hybrid_ skrev:

caromania skrev:
Motorvärmarpaketet till vår Lexus Gs450h kostade 2600. Detta var en Defa med kupévärmare från Mekonomen. Installationen stod försäljaren för så den vet jag inte vad den gick på.

Normalt pris tycker jag. Har installerat några DEFA i nya bilar det sista året. Det tar sin lilla stund som jag nämnde. Även för mig som har en viss vana. Fördelen med att göra detta på en verkstad (en seriös sådan) är att man som privatperson kanske inte inser att vissa kabeldragningar är rent olämpliga ur  driftssynpunkt då kablarna måste stripas upp rätt rejält så inget skav uppstår.

Frågan jag ställer mig här är om ens egentligen en privatperson får göra en sådan instalation då det handlar om 240V?

Senast redigerat av M123 (11 november )

"Yeah come on Affen and do the shake"
Att säga fel sak vid rätt tillfälle är lite som att säga rätt sak vid fel tillfälle.
Hybrid_ Forum- och sitemoderator
11 november · 12 302 Inlägg
#9

M123 skrev:

Hybrid_ skrev:

caromania skrev:
Motorvärmarpaketet till vår Lexus Gs450h kostade 2600. Detta var en Defa med kupévärmare från Mekonomen. Installationen stod försäljaren för så den vet jag inte vad den gick på.

Normalt pris tycker jag. Har installerat några DEFA i nya bilar det sista året. Det tar sin lilla stund som jag nämnde. Även för mig som har en viss vana. Fördelen med att göra detta på en verkstad (en seriös sådan) är att man som privatperson kanske inte inser att vissa kabeldragningar är rent olämpliga ur  driftssynpunkt då kablarna måste stripas upp rätt rejält så inget skav uppstår.

Frågan jag ställer mig här är om ens egentligen en privatperson får göra en sådan instalation då det handlar om 240V?

Frågan är bra. Men det är ren "plug-and-play" Dvs kontakter som ska tryckas ihop. Så det får man. Sen ska man ha grundläggande kunskap i jämförelse att man får lov att byta ut en kontakt till ett vägguttag. Blir det brand så hade man inte det...

Loading signature: [||||||||||----------]
jaka54
11 november · 3 318 Inlägg
#10

Hej!
Om det bara handlar om att dra in en 230volts kabel in i kupén till en värmefläkt så är det väl inga lagliga problem.
Det gäller bara att hitta ett hål i brandväggen där man kan dra kabeln igenom. På min 30 år gamla Audi 100 finns det gummitätningar i brandväggen där dylika kablar kan dras igenom. Borde finnas på nyare också?!

torsen
11 november · 3 571 Inlägg
#11

Hybrid_ skrev:
Det blir till att borra ett 20mm hål. Installationen tar 2-3 (4-5 själv) timmar generellt. Rätt normalt att en DEFA monterad och klar ligger på 7k.

Kontaktvärmare är inte att rekommendera då effekten i princip kan vara försumbar.

Instämmer efter att ha haft en sådan monterad på oljetråget (på en Citroen GSA).

torsen
11 november · 3 571 Inlägg
#12

M123 skrev:

Hybrid_ skrev:

caromania skrev:
Motorvärmarpaketet till vår Lexus Gs450h kostade 2600. Detta var en Defa med kupévärmare från Mekonomen. Installationen stod försäljaren för så den vet jag inte vad den gick på.

Normalt pris tycker jag. Har installerat några DEFA i nya bilar det sista året. Det tar sin lilla stund som jag nämnde. Även för mig som har en viss vana. Fördelen med att göra detta på en verkstad (en seriös sådan) är att man som privatperson kanske inte inser att vissa kabeldragningar är rent olämpliga ur  driftssynpunkt då kablarna måste stripas upp rätt rejält så inget skav uppstår.

Frågan jag ställer mig här är om ens egentligen en privatperson får göra en sådan instalation då det handlar om 240V?

Tror inte man lagligt får det.
Om man trots allt gör det, var mycket noga med att jorda intagskabeln ordentligt.

Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast i forumet
Diskussionsforum
Projekt
Evenemang