Tjena, i fredags hade jag lite otur och lyckades med att bryta av min enda nyckel till min Volvo 744 från -87 och jag vill lite lätt och snabbt få den körbar nu till vintern, så tänkte kolla om någon har någon idé, efter att jag lyckades bryta av nyckeln så tog jag attack lim för att få ihop den då jag va i stan i skolan, så ville få hem bilen. När jag kom hem så stannade halva delen av nyckeln kvar i tänningslåset så jag plockade av adaptern bakom låset så jag kan starta den med en skruvmejsel, men hur ska jag göra för att få loss rattlåset på lättast och effektivast sätt?:) tänkte även kolla om någon vet om det är samma rattlås och så från en 945 -95 modell, skulle det möjligtvis passa i min 744? För har en 945a som reservdels bil så skulle kunna ta dens nycklar och rattlås osv, men hur ska jag få av mitt nuvarande rattlås?
Och är det någon idé att försöka bryta av rattlåset eller kommer det att fastna?

Tacksam för svar!
Mvh Linus

Skulle inte en nyckelfirma kunna fixa en ny nyckel om du kommer med delarna ?
Och jag undrar om man inte skulle svetsa ihop delarna med TIG i värsta fall. .
Smälta ihop delarna med sisådär en 50 Ampere och sen slipa av överflödet så nyckeln blir jämn och fin i svetsen. .
Jag ger mig 17 på att det skulle gå..

Ja de skulle nog gå, men då är de bara ett problem att halva nyckeln sitter ju kvar inså måste få ut den, har testandet värma me värmepistol och sen komma på andra delen av nyckeln, och testat med magnet och pilla med små ståltrådar å metekrokar men får inte ut den:/

Jag TROR att tändningslås/rattlås är samma på 940 och 740, det borde du se ganska lätt om du tar bort plastkåporna under ratten.
Rattlåset byts genom att ta bort en så kallad blindskruv, dvs en skruv utan skalle, som håller fast Rattlåset i rattstången (om ingen varit där och pillat och satt dit en vanlig skruv dvs). Finns lite olika metoder för att lossa den.

Frågan är dock om inte låset behöver vara upplåst för att få ut det? Var ett tag sedan jag gjorde det här

Det går säkert att knäcka låset utan att ta bort det men det finns helt klart en risk att nånting fastnar rätt vad det är och det vill du inte...
Dessutom så går inte bilen igenom besiktningen om rattlåset är ur funktion.

Enklast är som sagt att borra ur blindskruven, det är bara skallen som måste bort. Där efter kan du rotera tändlåset 180 grader och rattlåset kommer inte att gå i.

Det fungerar till nästa besiktning.

Läste att du hade ett annat lås. Då är det bara att byta.