Jag har en Opel Frontera 2.0i som under natten läcker ut en del av sitt kylarvatten. Om jag inte häller i allt kylarvatten så blir den för varm, och om jag gör det så funkar det skitbra att köra sen ställa och låta bli kall. Vattnet läcker inte förens många timmar efter den har blivit kall och jag kan inte fatta varför. Har någon nån idé?
