Haft problem de senaste dagarna med att den röda batterilampan lyser sporadiskt till och från. Bilen laddade ur fullständigt för mig häromdagen och dog därför längs vägen. Jag laddade upp batteriet full med en laddare och mätte sedan volten mellan poolerna på batteriet till ca 12,4v. Jag startade bilen och mätte volten till ca 14v. Generatorn verkade alltså fungera. Lite senare började lampan lysa igen, när jag då mätte igen (motorn igång) visade det 12,3v ca.
Har även haft bilen helt ståendes ett dygn och mätte efter det upp volten på batteriet till 12,4v. Batteriet laddar alltså inte ur av sig självt.
Batteriet inhandlades nytt i jan 2018.
Enligt denna videon ska inte generatorn kunna spinna åt två håll, stämmer det?
Kolen börjar nog ta slut i generatorn.. Men koppla upp ett instrument över polerna och mät, sen knackar du på generatorn och tittar på mätinstrumentet. Givetvis ska du kolla anslutningen på generatorn också..
Senast redigerat av axxet (19 juli 2020)
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
axxet skrev: Kolen börjar nog ta slut i generatorn.. Men koppla upp ett instrument över polerna och mät, sen knackar du på generatorn och tittar på mätinstrumentet. Givetvis ska du kolla anslutningen på generatorn också..
Återkommer. Kollade du på youtube-videon förresten?
axxet skrev: Kolen börjar nog ta slut i generatorn.. Men koppla upp ett instrument över polerna och mät, sen knackar du på generatorn och tittar på mätinstrumentet. Givetvis ska du kolla anslutningen på generatorn också..
Yes kontakten sitter åt, svårt att kontrollera jorden eftersom den inte syns. Den sitter dock med bult så tror inte det ska fela.
1729