Vad orsakar mitt låga oljetryck? (Saab 9-5 2003)
Är det verkligen rekommenderat med 10w30/10w40 i din bil? Tycker 5w30 eller gärna 5w40 låter mer normalt.
Frågan är om oljepumpen verkligen är ok? Var det mycket skit i oljesilen? Isåfall kan bilen ha gått med dålig smörjning och slitit ner lager och kolvringar. Hände på min pappas 945 turbo för några år sedan. Gammal packning hade ramlat ner i sumpen och satt igen silen. Bilen blev mer och mer svårstartad. Gjorde kompprov på den och då hade den bara 4bar i varje cylinder. Så blev i med en annan motor 
Kör inte en meter med bilen om den har lågt oljetryck, risk för motorras. Det kvittar om det är tillräckligt med olja i om trycket är dåligt.
Senast redigerat av Marcus_89 (30 november 2020)
Marcus_89 skrev:
Är det verkligen rekommenderat med 10w30/10w40 i din bil? Tycker 5w30 eller gärna 5w40 låter mer normalt.
Frågan är om oljepumpen verkligen är ok? Var det mycket skit i oljesilen? Isåfall kan bilen ha gått med dålig smörjning och slitit ner lager och kolvringar. Hände på min pappas 945 turbo för några år sedan. Gammal packning hade ramlat ner i sumpen och satt igen silen. Bilen blev mer och mer svårstartad. Gjorde kompprov på den och då hade den bara 4bar i varje cylinder. Så blev i med en annan motor
Kör inte en meter med bilen om den har lågt oljetryck, risk för motorras. Det kvittar om det är tillräckligt med olja i om trycket är dåligt.
Ok! Tack för det utförliga svaret. Vad är skillnaden om jag kör med 5w30/5w40 mot 10w40 (Valvoline) som jag har i nu? Läser jag på nätet så är jag inte den förste som kör med den oljan. Mekanikern som hade gjort Saabar tidigare tyckte det var en bra idé...
Mekanikern som bytte kedjorna och rensade oljetråg + sil sade att oljepumpen var OK men att det såg jävla dåligt ut nere i tråget. Han sade sig ha sett små spån där nere och sade att jag kanske har problem med vevlagerpackningar. Efter några km körning efter hämtningen från verkstaden märkte jag bara att kedjan inte rasslade (för den var precis bytt) men att oljetrycksproblemet kvarstod.
Är det mycket jobb att byta vevlager?
Ja, det är mycket jobb att byta vevlager. Man måste också kolla skick på vevaxeln så inte den tagit skada pga de dåliga lagerna. Inte värt det jobbet på en bil i den prisklassen. Om det nu bara är en bruksbil då 
Har bilen gått med lågt oljetryck ett tag så är det mycket som kan ha tagit stryk. En bil som har det ska man inte köra med innan man har fått bukt på problemet. En bra början är att kolla oljetrycket med en mätare som går att lita på.
kalvsill skrev:
Marcus_89 skrev:
Är det verkligen rekommenderat med 10w30/10w40 i din bil? Tycker 5w30 eller gärna 5w40 låter mer normalt.
Frågan är om oljepumpen verkligen är ok? Var det mycket skit i oljesilen? Isåfall kan bilen ha gått med dålig smörjning och slitit ner lager och kolvringar. Hände på min pappas 945 turbo för några år sedan. Gammal packning hade ramlat ner i sumpen och satt igen silen. Bilen blev mer och mer svårstartad. Gjorde kompprov på den och då hade den bara 4bar i varje cylinder. Så blev i med en annan motor
Kör inte en meter med bilen om den har lågt oljetryck, risk för motorras. Det kvittar om det är tillräckligt med olja i om trycket är dåligt.Ok! Tack för det utförliga svaret. Vad är skillnaden om jag kör med 5w30/5w40 mot 10w40 (Valvoline) som jag har i nu? Läser jag på nätet så är jag inte den förste som kör med den oljan. Mekanikern som hade gjort Saabar tidigare tyckte det var en bra idé...
Mekanikern som bytte kedjorna och rensade oljetråg + sil sade att oljepumpen var OK men att det såg jävla dåligt ut nere i tråget. Han sade sig ha sett små spån där nere och sade att jag kanske har problem med vevlagerpackningar. Efter några km körning efter hämtningen från verkstaden märkte jag bara att kedjan inte rasslade (för den var precis bytt) men att oljetrycksproblemet kvarstod.
Är det mycket jobb att byta vevlager?
Saabar ska köras på 5w30/40, jag har alltid haft det i mina T5/T7 motorer och det samma har mina Saab mekar sagt att det ska köras på det, dock vet jag att vissa tycker 10w30 och gör det i sina 9-3or T8 kanske skillnad på dessa GM motorer