Jag kör väldigt lite. Men det verkar som att batteriet snabbare tappar laddning numera. Jag har ett 4 år gammalt AGM-batteri till en BMW X3 2013 20d F25. Jag läste på nätet att AGM-batterier håller 400-600 laddcykler vilket är mer än ett vanligt bly-syra-batteri. Hur lång är en laddcykel? En bilfärd eller? Hur länge kan man räkna med att batteriet håller om man kör mindre än 1000 mil per år?

Hej!
En laddcykel är väl varje gång man måste ladda batteriet (med batteriladdare)?!
Jag har haft ett Biltema (silver, Kalcium) i över 15-16år i min Audi 100 2,0E Avant (bytte i våras till ett likadant  då det var lite klent senaste vinten, men definitivt  inte slut ) . Har ett Gult AGMbatteri (Biltema ) i min Audi TT 3,2 lit Roadster (sommarbil) sedan 10 år...still gong strong)

allt från 5-10år är normalt.  agm batteriet klarar djupurladdningar bättre utan att ta skada livslängden ska inte påverkas i övrigt. 

vet många bilar som går 10år utan problem på ett batteri om man bara ser till att inte dra ur det för mycket. men efter 10r börjar man nog pucha det lite.   problemet är att batterier sällan ger
någon vidare förvarning när dom börjar bli gamla.. en cell kan dö från en sec till en annan.

i ditt fall så är det farliga att du inte använder bilen.. och jag skulle mer oroa mig för ditt stackars partikelfilter om du inte kör långa sträckor.     med fördel kan man hålla batteriet laddat med en batteriladdare.  framför allt vintertid kan det vara bra att montera på laddaren någon gång varje månad.  för att förlänga livslängden.