Hej!
Lämnade in min bil här om dagen då jag fått felmeddelandet "höger halvljus ur funktion".
På Bilverkstaden konstaterade man att jag har xenon (?) lampor som kostar 1300 styck, dessutom sa dom att felet nog bara inte är lampan utan att ballasten antagligen är pajad. Dom märkte dessutom att det verkat komma in fukt i strålkastaren, då det var en del kondens. Hela kalaset skulle kosta runt 6000 att fixa och jag kände bara.... Nej.... Såg att en ny ballast kostade 700 spänn om man köpte den själv också, orimligt med 6000 då kände jag spontant. Så nu till min fråga. Är det helt omöjligt att fixa det här själv? Jag är 100% nybörjare på bilar men redo att lägga ner tid och energi för att lära mig. Ge mig era tips! Vad ska jag tänka på? Vad är det som kan bli farligt med att göra det själv? Vill helst inte få en elchock.
Jättetacksam för hjälp! Mvh, Ida

Hej!
Svaret på din fråga är nej! -Klart det går att fixa själv!
Plocka bort strålkastaren och sätt dit den nya ballasten och testa. Inte f..,skulle jag betala 6000kr för en så enkel sak!

Några länkar till filmer på Youtube som du kan kika på:

https://www.youtube.com/watch?v=FQ0svCIAmRM (Byte av lampan)

https://www.youtube.com/watch?v=usrHdnNAkPo (Byte av lampan)

https://www.youtube.com/watch?v=Z7UB85Z5_pI (Byte av ballasten)

Tack snälla för svar!

Fukt i strålkastaren? Ingick byte av hela strålkastarhuset i det priset? I så fall är det rimligt.

Nej byte av strålkastaren skulle kosta 10 000 dessvärre..

Idalindback skrev:

Nej byte av strålkastaren skulle kosta 10 000 dessvärre..

O jävl...
Då måste den vara dyr för själva bytet är ingen stor grej, förvisso måste nog fronten tas loss men ingen raketforskning på en verkstad.

Xenonlamporna har ju en livslängd och kan ge problem med att de inte tänder.

Så om inte lamporna blivit bytta på flera år så är det ingen dum idé att börja med att byta dem och se om det löser problemet. Vill man spara lite pengar så går det att köpa från Tyskland (exempelvis lichtex.de) eller så stöder man inhemska återförsäljare.
Borde väl vara D1S på din bil.

Löser det inte problemet så får man börja felsöka lite. Går ju exempelvis att testa flytta över ballasten från andra sidan för att säkerställa om det är ballasten det är fel på.

Var det mycket fukt i strålkastarhuset? Om inte halvljuset lyser och värmer så tar det längre för eventuell fukt att försvinna också.
Kan ju även vara locket eller dess packning som inte sitter som det ska efter tidigare lampbyte.

Tack för tipset om lichtex, ska spana in det.
På bilverkstaden sa dom att dom hade testat att sätta dit en ny lampa och det funkade inte, därför trodde dom att ballasten var felet.

Ska ärligt säga att jag inte vet riktigt hur mycket fukt det handlar om, var så pass att man kunde se lite kondens.

Bra tips. Ja kollar om locket/packningen sitter. Annars köper jag nån slags tätning och försöker täta där jag eventuellt ser nån springa. Behöver man "lufta" strålkastarhuset först för att få bort all fukt kanske?

Är ju rädd för att få nån slags elstöt av nåt slag också. Men så länge bilen är avstängd är det lugnt? Eller behöver man dra ur batteriet också?

Tack

Dra ut batteriet för att vara säker men de ska inte behövas när det gäller lampor.

Idalindback skrev:

Tack för tipset om lichtex, ska spana in det.
På bilverkstaden sa dom att dom hade testat att sätta dit en ny lampa och det funkade inte, därför trodde dom att ballasten var felet.

Ska ärligt säga att jag inte vet riktigt hur mycket fukt det handlar om, var så pass att man kunde se lite kondens.

Bra tips. Ja kollar om locket/packningen sitter. Annars köper jag nån slags tätning och försöker täta där jag eventuellt ser nån springa. Behöver man "lufta" strålkastarhuset först för att få bort all fukt kanske?

Är ju rädd för att få nån slags elstöt av nåt slag också. Men så länge bilen är avstängd är det lugnt? Eller behöver man dra ur batteriet också?

Tack

Troligen är det ballasten som är problemet då.

Du måste ju skruva bort hela strålkastaren för att komma åt ballasten så då kan du passa på att se om du ser något som kan orsaka fukten. Men som sagt lite kondens är inte ovanligt.

Behöver inte oroa dig för elstötar när du måste demontera hela strålkastaren, för att komma åt ballasten.

Tror inte fronten behöver ner heller för att komma åt strålkastare, har för mig att det är snabbfästen.