UniCross
17 april
· 413 Inlägg
Snyggt som tusan idag igen! 
Nu har ja kommit igång å grejat med min jag med
Har inte fått så mycket gjort på bilen senaste tiden men det börjar ta form nu iallafall!
Hade lite problem med den nya fronten, men egentligen var det inga problem, utan det var fronten som inte låg i rätt position. Nu är det åtgärdat och helt plötsligt stämde måtten bättre. Dock fick jag klippa till innersidan av fronten och även klippa till rambenen lite för att få fritt för fronten, den tog i rambenen helt enkelt. Nu har jag ungefär 10mm fritt mellan front och ramben. Skruvade fast framskärmarna där de ska vara med och börjat sammanfoga framskärmarna och fronten, har fått kapa lite i fronten i rundningen upp till vid sidan jämte framskärmarna och kapat till en plåt för att täcka upp själva tomrummet som blev efter att jag kapat i fronten. Imorgon är det jobb 7-12 och sen direkt hem och påbörja högersidan. Tänkte passa på att svetsa fästena för canardsplitterna, vänster sida är klar så ska ta mig an högersidan så den biten är klar.
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
UniCross skrev:
Snyggt som tusan idag igen!
Nu har ja kommit igång å grejat med min jag med
Tackar tackar! Härligt! Får väl kika in ditt bygge 😎
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Nu så, äntligen! Nu ska det helsvetsas, sen är det dags att börja slipa men fronten och båda skärmarna sitter äntligen ihop!
Ska tryckas till nere vid luftintaget så det linjerar med, men det gör jag när jag fått av allt från bilen så jag kommer åt bättre. 😅
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Fronten är avplockad och det höll, tack gode gud! 😅 nu ska den helsvetsas. Passade på att byta ut kylarröret där fronten sitter fast i eftersom jag upptäckte rosthål när jag grejade sist, alldeles riktigt, jag slog av detta röret med en helt vanlig snickarhammare.. nu är det nytt och fräscht så det ska nog inte behöva bytas på några år framöver 😅
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Nu linjerar allt som det ska, det blev liten skillnad på vänstersidan men det får fixas till med spackel, jag fick bokstavligt talat stå på fronten för att trycka ner fronten så det linjerar, så liten avvikelse får det vara, jag är nöjd såhär iaf. Nu tänker jag ta ledigt i några timmar, fortsätter efter jobbet imorgon. Svetsen är framdragen så imorgon helbränner jag resterande av fronten och avslutar med slipning, tänker bara slipa ner ytligt, inte plant med plåten eftersom det ändå kommer spacklas.
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
UniCross
19 april
· 413 Inlägg
Vonbackman skrev:
UniCross skrev:
Snyggt som tusan idag igen!
Nu har ja kommit igång å grejat med min jag medTackar tackar! Härligt! Får väl kika in ditt bygge 😎
Blir ingen byggtråd med min bil med bjuder på en bild som kompisen tog på den, ta bort den om de inte passar!
UniCross skrev:
Vonbackman skrev:
UniCross skrev:
Snyggt som tusan idag igen!
Nu har ja kommit igång å grejat med min jag medTackar tackar! Härligt! Får väl kika in ditt bygge 😎
Blir ingen byggtråd med min bil med bjuder på en bild som kompisen tog på den, ta bort den om de inte passar!
https://www.bildtagg.se/file/brvpi1bc9g1o8oz55hoo92l
Okej okej, det är helt okej, kul att se vad folk grejar med 😅
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Idag blev inte så mycket gjort som jag hade hoppats på, men det har minst sagt skett en hel del trots allt, helt klart en bra garagekväll. Dum som man är så har jag helt glömt av datum osv på däckbyte, och fick minst sagt bråttom när jag insåg att det är förbjudet med dubbdäck vid detta datum, sista datumet var ju 16e, men har inte fastnat i några poliskontroller så jag får väl vara glad för det 😂 nu kör man numera på sommarsulor på pendlarbilen, det är ju alltid en riktigt härlig känsla!
Hur som helst, efter däckbytet slängde jag på svetsen och påbörjade helsvetsningen, att svetsa för fort utan att låta plåten svalna är ju definitivt inte rekommenderat, men eftersom jag kommer åt på alla ställen där jag helsvetsat så brände jag bara på, nu är det höger sida som kvarstår vid gälarna, annars är det helsvetsat. Imorgon ryker vinkelslipen i eluttaget med en lamellskiva på, önskar att jag hade en vinkelslip med variabel hastighet men man får väl nyttja det man har helt enkelt. Det kommer bli en del riktningar men det blev inte så farligt trots den hårda svetsningen, så det känns ju bra!
Passade på att borra upp hålen för lyktpottorna och blindnitmuttrade för en enklare montering av lyktpottorna, vanligtvis är dessa ditskruvade med en bult, 2 brickor och en mutter på baksidan, nu slipper jag det böket. 😂 tog bara bild på ena sidan, den andra ser ju likadan ut så finns ingen anledning att ta en extra. 😅😅
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Elbilar kan dra åt helvete.
Bob-Miller
20 april
· 1 197 Inlägg
Elbilar kan dra åt helvete.
Fronten är så gott som färdigslipad, jag valde att köra med lamellskiva trots allt, anledningen är för att plåten inte är 100%ig, men den är inte dålig. Det kommer ju trots allt spacklas, men jag har slipat såpass nära plant som jag vågar. 
Anledningen till att jag inte gör hela arbetet 100%igt är för att kunna ändra på något ifall det skulle visa sig bli problem någonstans.
Passade på att öppna upp för blinkers med, nu ska jag försöka få ihop bilen så jag kan ut och testköra, men det är lite jobb kvar 😅 bland annat ska ett bytt elsystem monteras. 😅
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Det här med eldragning är inte min starkaste sida, jag önskar inte min värsta fiende det! Fyf*n för sånt här alltså 😅
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
MrCrankyface
27 april
· 378 Inlägg
Den där kabeldragningen påminner om min amazon här jag precis köpt den. 
Starkt av dig att rätta till det!
