En morgon så startar den bara inte. Tändningen går på och startmotorn bara klickar. Bytte batteri fram ingen skillnad, testat med startkablar men vill inte gå igång. Plockar bort startmotorn och testar och den fungerar. Sätter tillbaka allt och gör rent och den startar och går felfritt i 2 dagar. Lämnar in den för kamremsbyte, kör hem från verkstaden och parkerar. 1 1/2 h timme senare ska jag åka iväg och då startar den inte utan klickar igen bara. Vad kan det vara för fel?????
/Emelie

Mät upp batteriet. Kanske börjar bli dåligt?

När startmotorn klickar, försvinner instrumentbelysningen då med?

Hej!
Antagligen solenoiden på startmotorn. Kontakterna inne i den är slitna.

jaka54 skrev:

Hej!
Antagligen solenoiden på startmotorn. Kontakterna inne i den är slitna.

Tror snarare på slitna kol i startmotorn.

Till TS: när det bara klickar då du försöker starta, ta en hammare eller nåt annat lämpligt och knacka på startmotorn. Startar den efter det, då är kolen slitna.

uhlin skrev:

jaka54 skrev:

Hej!
Antagligen solenoiden på startmotorn. Kontakterna inne i den är slitna.

Tror snarare på slitna kol i startmotorn.

Till TS: när det bara klickar då du försöker starta, ta en hammare eller nåt annat lämpligt och knacka på startmotorn. Startar den efter det, då är kolen slitna.

Instämmer med uhlin.
Förmodligen är kolen så slitna att det blir "byrålådeeffekt" = kolen "kantrar" lite och låser sig p g a a fjädrarna inte förmår trycka fram kolen mot kollektorn tillräckligt hårt.
Vartefter kolen slits så blir ju de små skruvfjädrarna bakom kolen längre = svagare.
Knackar man med en stor skruvmejsel eller eller kofot samtidigt som man har tändningslåset i startmotorläge så brukar det lösa sig.
Men det förutsätter att man är 2.