Hej!
Har en gammal Escort 1991 som går risigt men annars mkt fin..
Kan stå på tomgång i neutral och varva upp till kanske 2000rpm så kommer ett skrapande ljud som tydligt påverkar så att den varvar ner eller dör.
Kan ibland även hända vid 1000rpm.
Bilen är rätt slö i övrigt.

Några tankar på vad det kan vara?

Köpte den av en tant som råkat tanka e10 istället för e5 så bytt till e5 i nu. Den gick hackigt och var svårstartad innan jag köpte den men bytte tändstift (de var totalt kassa och svarta) och tändkablar så startar den fint. Dock svårare att starta efter den dött i samband med skrapljudet.

Tack!

Jag tror inte stt E10 har med ljudet att göra. En 1991 gick säkert halvhyffsat även på E85. Den får inte systemet hybris på lika lätt, eftersom den är ganska analog och "inte fattar någonting". (= inte korrigerar hysteriskt för utsläppen)

Stiften och kablarna var nog verkliga syndarna.

Ta en metallstång mellan örat och misstänkta onråden  (eller stetoskop för ändamålet) och försök utröna mer precis vad/var det låter.
Spontant gissar jag på något drivet av multiremmen/arna.

Svårstartad efter är nog för att den surat sig lite.

Har du kört den genomvarm eller bara småstartat titt och tätt?
Gamla systemen kunde få sinnessjuka adaptioner om man bara småstartade ideligen efter spänningslös.