Hej✨

Ge mig era bästa tips på en starthjälp till en Kia Picanto från 2018. Rimlig pris men ska vara bra. Lägger gärna en extra slant om något är riktigt bra. 😊

Billigast är ju grannens bil och ett par startkablar, men antar att du vill köpa någon form av startbooster?

Ska du bara använda den en eller ett par gånger (tills du tex köpt ett nytt batteri) spelar det i princip ingen roll vad du köper.

Ska du använda den regelbundet (av någon anledning?) så är det värt att köpa en lite mer rejäl för yrkesmässigt bruk, men då pratar vi 3-4000:- och uppåt för något som verkligen funkar över tid.

Brådhis skrev:

Billigast är ju grannens bil och ett par startkablar, men antar att du vill köpa någon form av startbooster?

Ska du bara använda den en eller ett par gånger (tills du tex köpt ett nytt batteri) spelar det i princip ingen roll vad du köper.

Ska du använda den regelbundet (av någon anledning?) så är det värt att köpa en lite mer rejäl för yrkesmässigt bruk, men då pratar vi 3-4000:- och uppåt för något som verkligen funkar över tid.

Tack för svar !!
Precis, jag är ute efter en booster ifall jag skulle behöva det. Kan ej räkna med grannar så vill lösa det själv.
Jag kör tyvärr korta sträckor och bilen får stå en hel del. Därav tänkte jag att det kunde vara bra att ha. Jag ska även byta ut mitt batteri då jag tror den har gjort sitt.
Räcker det att köra en gång i veckan i typ en timme för att bilen ska "må" bra och laddas om den mestadels står ? Har ej tillgång till varm garage heller.

Jag köpte en GOOLOO GP4000 efter att den preseterade väldigt bra  i Project farms test på youtube.

Haft den några år, den fungerar kanon:)

https://www.youtube.com/watch?v=VRFwEUr_Vjc

zemet skrev:

Jag köpte en GOOLOO GP4000 efter att den preseterade väldigt bra  i Project farms test på youtube.

Haft den några år, den fungerar kanon:)

https://www.youtube.com/watch?v=VRFwEUr_Vjc

Tack för tips!
Finns det några riktlinjer att följa med booster gällande storlek av bil eller annat dylikt? Kan man råka köpa fel sort av booster till sin bil? Eller behöver jag ej lika mycket "kraft" i min för jag har en liten bil? 😊

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

12v solcell som laddar batteriet måste vara absolut bästa lösningen.

Jesper328 skrev:

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

Jag har inte haft just biltemas, men jag hade Julas.
Den fungerade inte alls bra när den legat i bilen i 5 minus och min bil vägrade starta för att dieselvärmaren dragit ut batteriet.

SÅ beroende på hur den skall förvaras så kan det vara värt att lägga några extra kronor så man får en som fungerar även i minusgrader.

Jesper328 skrev:

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

Tack för svar!
Jag har ej möjlighet att underhållsladda ( om du menar att batteriladdare är påkopplad ) . Bor mitt i stan och bilen är parkerad där det finns plats dagar och kvällar 🤪

zemet skrev:

Jesper328 skrev:

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

Jag har inte haft just biltemas, men jag hade Julas.
Den fungerade inte alls bra när den legat i bilen i 5 minus och min bil vägrade starta för att dieselvärmaren dragit ut batteriet.

SÅ beroende på hur den skall förvaras så kan det vara värt att lägga några extra kronor så man får en som fungerar även i minusgrader.

Jag tänker att boostern kommer  förvärras hemma och inte i bilen då bilen är parkerad nära mitt hem och används max 1 gång i veckan om ens det.

Growe skrev:

12v solcell som laddar batteriet måste vara absolut bästa lösningen.

Tack för svar!

Har du något exempel på en sådan ?😊

Kan inte LIDLs "Mobil starthjälp med powerbank" á 749:- vara något för ts?
12.000 mAh LiFepO4-batteri.
Även LED-lampa och 3-vägs USB-kabel samt 12 volt.

Någon här som köpt den och vill uttala sig?
Slut i min LIDL-butik när jag skulle köpa.

Jojo10 skrev:

Growe skrev:

12v solcell som laddar batteriet måste vara absolut bästa lösningen.

Tack för svar!

Har du något exempel på en sådan ?😊

tyvärr lite dålig koll nu..  har haft min i 7-8år  perfekt att bara lägga i bilen i framrutan eller dyligt..   dom ger ju inte skitmycket ström men i långa loppet så hinner den ju endå ladda en hel del. 

sen är det ju absolut det viktigare är att ha ett friskt batteri.. 

jag fick lära mig det den hårda vägen.. 

hade lite problem i vintras att batteriet var tomt ibland.   men var så ologiskt att jag var helt säker på att något stått igång och under hela sommarn har det fungerat utan en tendens att strula.

men så stog jag och väntade på min sambo.   hade steron i gång och lyssnade på musik  starta bilen 2gånger under tiden  utan problem men 3:E gången så vägrade bilen starta..

så det blev till att köpa ett nytt batteri.. klarar den inte att stå  med tändningen på i 30min är batteriet skrot

så blev till att köpa ett agm batteri för lite över 2k så man vet att man klarar sig en stund. 

nackdelen på småbilar är ju att batterierna oftast är små..  så kolla om det inte är så att du har ett litet 35-45 ah batteri då kan det räcka med att montera största möjliga batteri och du upplever aldrig mer problem. 


min Audi a2  har 100ah batteri orginal och den jäkeln har stått 1år och starta utan problem endå.. 

nu har jag även där uppgraderat den bilen med ett 100ah agm batteri så den klarar lite djupa urladdningar ifall man råkar köra slut batteriet

zemet skrev:

Jesper328 skrev:

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

Jag har inte haft just biltemas, men jag hade Julas.
Den fungerade inte alls bra när den legat i bilen i 5 minus och min bil vägrade starta för att dieselvärmaren dragit ut batteriet.

SÅ beroende på hur den skall förvaras så kan det vara värt att lägga några extra kronor så man får en som fungerar även i minusgrader.

Aj fan, är det en lilla boostern som man jackar in klämmorna i?
Kan ju kanske skilja på vilket slags batteri som ligger i dem, min har alltid stått i kallgarage eller legat i bilen.
Används just nu för att driva en växelriktare inuti min bil, och ibland som starthjälp eller för att ge lite extra skjuts under felsökningar.
Aldrig haft några direkta problem med kyla så länge den inte börjar bli urladdad.

Har denna.
https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste … ZAQAvD_BwE

Jesper328 skrev:

zemet skrev:

Jesper328 skrev:

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

Jag har inte haft just biltemas, men jag hade Julas.
Den fungerade inte alls bra när den legat i bilen i 5 minus och min bil vägrade starta för att dieselvärmaren dragit ut batteriet.

SÅ beroende på hur den skall förvaras så kan det vara värt att lägga några extra kronor så man får en som fungerar även i minusgrader.

Aj fan, är det en lilla boostern som man jackar in klämmorna i?
Kan ju kanske skilja på vilket slags batteri som ligger i dem, min har alltid stått i kallgarage eller legat i bilen.
Används just nu för att driva en växelriktare inuti min bil, och ibland som starthjälp eller för att ge lite extra skjuts under felsökningar.
Aldrig haft några direkta problem med kyla så länge den inte börjar bli urladdad.

Har denna.
https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste … ZAQAvD_BwE

Det var denna jag hade eller väldigt lik iaf.

https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar … lsrc=aw.ds

torsen skrev:

Kan inte LIDLs "Mobil starthjälp med powerbank" á 749:- vara något för ts?
12.000 mAh LiFepO4-batteri.
Även LED-lampa och 3-vägs USB-kabel samt 12 volt.

Någon här som köpt den och vill uttala sig?
Slut i min LIDL-butik när jag skulle köpa.

Hade något liknande. Kanske samma grej? Den var mycket bra! STartade en bil som hade helt slut batteri. Lät då den vara inkopplad en stund för säkerhets skull. Det var dumt. Lithium... Efter ca 30-45 sekunder sprängdes den i smådelar. Bra grej om den inte exploderar alltså.

Hybrid_ skrev:

torsen skrev:

Kan inte LIDLs "Mobil starthjälp med powerbank" á 749:- vara något för ts?
12.000 mAh LiFepO4-batteri.
Även LED-lampa och 3-vägs USB-kabel samt 12 volt.

Någon här som köpt den och vill uttala sig?
Slut i min LIDL-butik när jag skulle köpa.

Hade något liknande. Kanske samma grej? Den var mycket bra! STartade en bil som hade helt slut batteri. Lät då den vara inkopplad en stund för säkerhets skull. Det var dumt. Lithium... Efter ca 30-45 sekunder sprängdes den i smådelar. Bra grej om den inte exploderar alltså.

mm kalla litum celler är otroligt farliga..      derför snålar man inte på den typen av produkter..

Jesper328 skrev:

zemet skrev:

Jesper328 skrev:

Skulle det inte vara bättre att underhållsladda batteriet istället för att använda en booster?

Direkt fel kan det ej bli (om du inte hittar ett klent exemplar).
Har själv haft en Biltema 400A i många år nu, och den har fått igång i stort sätt allt.

Jag har inte haft just biltemas, men jag hade Julas.
Den fungerade inte alls bra när den legat i bilen i 5 minus och min bil vägrade starta för att dieselvärmaren dragit ut batteriet.

SÅ beroende på hur den skall förvaras så kan det vara värt att lägga några extra kronor så man får en som fungerar även i minusgrader.

Aj fan, är det en lilla boostern som man jackar in klämmorna i?
Kan ju kanske skilja på vilket slags batteri som ligger i dem, min har alltid stått i kallgarage eller legat i bilen.
Används just nu för att driva en växelriktare inuti min bil, och ibland som starthjälp eller för att ge lite extra skjuts under felsökningar.
Aldrig haft några direkta problem med kyla så länge den inte börjar bli urladdad.

Har denna.
https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste … ZAQAvD_BwE

Kikade på den du länkade men den har utgått men denna skulle vara ersättaren men har Lithium batteri vilket jag blev avskräckt ifrån efter vad som har skrivits här så jakten fortsätter på vilken booster är bäst?🤪

https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste … 2000046404

Jojo10 skrev:

Jesper328 skrev:

zemet skrev:

Jag har inte haft just biltemas, men jag hade Julas.
Den fungerade inte alls bra när den legat i bilen i 5 minus och min bil vägrade starta för att dieselvärmaren dragit ut batteriet.

SÅ beroende på hur den skall förvaras så kan det vara värt att lägga några extra kronor så man får en som fungerar även i minusgrader.

Aj fan, är det en lilla boostern som man jackar in klämmorna i?
Kan ju kanske skilja på vilket slags batteri som ligger i dem, min har alltid stått i kallgarage eller legat i bilen.
Används just nu för att driva en växelriktare inuti min bil, och ibland som starthjälp eller för att ge lite extra skjuts under felsökningar.
Aldrig haft några direkta problem med kyla så länge den inte börjar bli urladdad.

Har denna.
https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste … ZAQAvD_BwE

Kikade på den du länkade men den har utgått men denna skulle vara ersättaren men har Lithium batteri vilket jag blev avskräckt ifrån efter vad som har skrivits här så jakten fortsätter på vilken booster är bäst?🤪

https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste … 2000046404

Om du håller den laddad hemma i ca 20 grader och när bilen startat kopplar bort den snabbt ser jag inget problem.