Vagbilar skrev:

Tjena har en vw passat b7 som de blir dåligt me ström i batteriet efter ett dygn måste startas med startkablar, har kollat me multimeter på ampere men det står 0.00. Har nån någon aning eller vart me om dethär??
Skriv gärna!

torsen skrev:

Har bilen draganordning?

victorimba1 skrev:

Hur gammalt är batteriet? Det kanske är i så pass gammalt/dåligt skick att det inte klarar av att hålla spänningen över ett dygn, särskilt nu när temperaturen ute sjunker.

Jesper328 skrev:

Du mäter viloförbrukning i milliampere.
Visar den 0.00A även fast du mäter i hela Ampere så gör du fel.

jaka54 skrev:

"Har kollat med ampere ????
Vad menar du? Du ska kolla spänningen (Volt)! Spänningen på ett friskt batteri ska ligga på 12,6V eller mer men...
Spänningen säger inte hela sanningen. Du måste också ha "kraft"  i batteriet. Att bara mäta spänningen är som en Potemkinkuliss, en försköning av verkligheten. Spänningen kan vara hög men det finns inte tillräckligt med kraft (Ampere) kvar i batteriet.

Vagbilar skrev:

Tjena har en vw passat b7 som de blir dåligt me ström i batteriet efter ett dygn måste startas med startkablar, har kollat me multimeter på ampere men det står 0.00. Har nån någon aning eller vart me om dethär??
Skriv gärna!

Vagbilar skrev:

Jesper328 skrev:

Du mäter viloförbrukning i milliampere.
Visar den 0.00A även fast du mäter i hela Ampere så gör du fel.

Hur gör man då