Då återstår bara en väldigt enkel sak för att en gång för alla kunna verifiera om det verkligen är lågt oljetryck eller om det handlar om ett fel på givare/elledning, det är att koppla till en tryckmätare där en utav tryckgivarna sitter på blocket och mäta oljetrycket på motorn!
Då du redan bytt alla komponenter som vanligtvis kan ställa till problem om oljebytesintervallerna varit för långa och gjort rent tråget så är det bara väldigt slitna vevlager som kan orsaka lågt oljetryck annars. Vore returkanalerna ifrån toppen igensatta skulle motorn har skurit alternativt pressat ut otroliga mängder olja ur ventilkåpan.
Om du skruvar mkt själv så kan ett tryckmätarset(Biltema) vara en bra investering, annars skulle jag åkt till en verkstad och bett dom mäta (alternativt bett om att få låna en mätare mot ett par hundringar i ersättning).
Senast redigerat av Koster (11 maj )