Tjena fick lite problem med min pickis för ett tag sen och tänkte att jag skulle ta tag i det nu men hade behövt lite hjälp och riktlinjer från cheva experterna där ute.

jag var ute å åkte å den helt plötsligt dog, tänkte inte mer än att det var soppatorsk då jag visste att jag hade de lite knapert i tanken. Men efter jag luftat och fyllt på soppa så var det ändå ingen skillnad. Gick dock ganska hårt på startmotorn denna gången för att försöka få igång han och efter några försök hoppa han igång men med ett väldigt gnisslande oljud och ojämn gång. Ska även nämna att oljenivån var lite kass under tillfället för haveriet.

Har kollat ventiler och turbo utan några konstigheter, men behöver nu lite riktlinjer till vad som skulle kunna ha skett.

Gabbish skrev:

Tjena fick lite problem med min pickis för ett tag sen och tänkte att jag skulle ta tag i det nu men hade behövt lite hjälp och riktlinjer från cheva experterna där ute.

jag var ute å åkte å den helt plötsligt dog, tänkte inte mer än att det var soppatorsk då jag visste att jag hade de lite knapert i tanken. Men efter jag luftat och fyllt på soppa så var det ändå ingen skillnad. Gick dock ganska hårt på startmotorn denna gången för att försöka få igång han och efter några försök hoppa han igång men med ett väldigt gnisslande oljud och ojämn gång. Ska även nämna att oljenivån var lite kass under tillfället för haveriet.

Har kollat ventiler och turbo utan några konstigheter, men behöver nu lite riktlinjer till vad som skulle kunna ha skett.

Vad menar du med att oljenivån var lite kass?

/Benny

Det är inte en sådan där som har oljetrycket för att sköta spridarna?
Eller är det bara Ford som har det kanske...
Kallas det inte HEUI på Fords Powerstroke?
Tänkte om Cheva har något liknande om nu oljenivån spelar in på motorgången också.

Annars skulle jag misstänka högtryckspumpen med den beskrivningen.
Eller menas att oljenivån var för HÖG och därmed ev utspädd med diesel?
Pekar också lite åt högtryckspumpen.

Vettemannen skrev:

Gabbish skrev:

Tjena fick lite problem med min pickis för ett tag sen och tänkte att jag skulle ta tag i det nu men hade behövt lite hjälp och riktlinjer från cheva experterna där ute.

jag var ute å åkte å den helt plötsligt dog, tänkte inte mer än att det var soppatorsk då jag visste att jag hade de lite knapert i tanken. Men efter jag luftat och fyllt på soppa så var det ändå ingen skillnad. Gick dock ganska hårt på startmotorn denna gången för att försöka få igång han och efter några försök hoppa han igång men med ett väldigt gnisslande oljud och ojämn gång. Ska även nämna att oljenivån var lite kass under tillfället för haveriet.

Har kollat ventiler och turbo utan några konstigheter, men behöver nu lite riktlinjer till vad som skulle kunna ha skett.

Vad menar du med att oljenivån var lite kass?

/Benny

Nej mena att oljenivån var låg men inte helt torr iaf

Mossan1 skrev:

Det är inte en sådan där som har oljetrycket för att sköta spridarna?
Eller är det bara Ford som har det kanske...
Kallas det inte HEUI på Fords Powerstroke?
Tänkte om Cheva har något liknande om nu oljenivån spelar in på motorgången också.

Annars skulle jag misstänka högtryckspumpen med den beskrivningen.
Eller menas att oljenivån var för HÖG och därmed ev utspädd med diesel?
Pekar också lite åt högtryckspumpen.

Faktiskt ingen aning om de är som du säger med spridarna men låter som en mycket möjlig bov i sådana fall. Ska titta närmare på de i helgen??