När jag startar bilen kall så går den likt på 3cyl. låter jag den stå och hoppas tills den blivit lite varm och stänger av den i ca 10min och startar om så går den som den ska. gasar jag lite för fort så börjar den gå på 3 igen. stänger av 10 min och startar om och låter den sedan gå på tomgång någon minut innan jag gasar så funkar den som den ska efter det.

Kan ett glödstift vara dåligt så en av cylindrarna inte värms och därmed inte går förrän den värmts av resten av motorn?

Har du regnbågsfärgad kylarvätska?

[quote="Utmarks-Loke"]Kan ett glödstift vara dåligt så en av cylindrarna inte värms och därmed inte går förrän den värmts av resten av motorn.

Har mätt dom! och bytt 2 som va dåliga. Tycker inte den skulle gå riktigt direkt jag startar den och börja gå dåligt bara för att jag gasar upp den pga glödstiften.

The-GOAT skrev:

Har du regnbågsfärgad kylarvätska?

Den är mest blågrön ??

[quote="JonH"][quote="Utmarks-Loke"]Kan ett glödstift vara dåligt så en av cylindrarna inte värms och därmed inte går förrän den värmts av resten av motorn.

Har mätt dom! och bytt 2 som va dåliga. Tycker inte den skulle gå riktigt direkt jag startar den och börja gå dåligt bara för att jag gasar upp den pga glödstiften.[/quote]
Ska tilläggas att ibland går den bra direkt jag startar den, inland några sekunder och sen börjar gå dåligt och ibland dåligt från start.

JonH skrev:

The-GOAT skrev:

Har du regnbågsfärgad kylarvätska?

Den är mest blågrön ??

Ok.
Då är det förmodligen inte någon spricka i cylinderhuvudet eller gången dito packning.
Det är bra.

Hmm, kan vara läge att ta lite felkoder, en spridare eller kass ECM eŽmin första tanke. Men kan vara massa andra grejer- fast glödstift kan du glömma...- lycka till. Mvh/Husse