Aldrig ägt en bil som har en behållare för oljefilter misstänker att det läcker runt packningen tänkte om jag ska öppna och byta O-ringen där kommer det att rinna ut olja om man öppnar locket utan att tömma oljan först?
det är en Opel Astra H känns som att det är ändå ganska högt jämfört med oljetrågen? hoppas att det är bara O-ringen som är problemet annars måste man ta bort katten o grenröret för att komma åt hela filterhållaren
det var enkelt kom inte en droppe olja såg att mupparna som bytte olja/filter sist "Mekonomen enligt boken" inte satte dit O-ring nu är den på plats men luktar ändå olja får hoppas att det är gammalt olja som ligger där och inte läcker runt filterhuset
O-ringen brukar ligga i ett fräst spår i gängan. Bara utifall, för Oringen låg uppmot flänsen och inte i spåret på Morsans V70 när vi servade den första gången. Att det inte läckt vådligt fattar jag inte....
Ny oring medföljer i regel oljefiltret.
Kan vara svårt att se oringen om man inte vet att den är där, men en bilfirma SKA veta. Banne mig.
O-ringen brukar ligga i ett fräst spår i gängan. Bara utifall, för Oringen låg uppmot flänsen och inte i spåret på Morsans V70 när vi servade den första gången. Att det inte läckt vådligt fattar jag inte....
Ny oring medföljer i regel oljefiltret.
Kan vara svårt att se oringen om man inte vet att den är där, men en bilfirma SKA veta. Banne mig.
brukar inte läcka när det är den typ av filter om den inte sitter med felsida upp så att säga
men med fördel kan man släppa på filtret helt så det är löst men låta det ligga där en stund för det är först när man lyfter upp filterhållarn oljan kan rinna ner i tråget igen.
