för 1 timme sedan
Trådstartare
[quote="Emil_Nordlander"]Köpte för ungefär ett halvår sedan en mx5 NBFL med en 1.6L motor. Bilen har fungerat helt underbart under tiden jag har ägt den och har varit riktigt nöjd med den!
Men jag visste redan dagen jag köpte bilen att 110 hästkrafter inte skulle räcka länge.?
Så nu för en vecka sedan när jag ställde undan bilen kom jag till skott och beställde hem en 1.8L vvt motor från England!
Beställde även tillhörande kabelhärva, ECU samt immobiliser.
Tanken är väl att uppdatera denna tråden med framgångar och motgångar lite då och då när jag väl kommer ut till garaget och får skruva lite.
Det är första gången jag gör ett såpass stort ingrepp som detta är så jag har ingen aning vad jag ska förvänta mig mer än att det kommer bråka mot mig och sväras en hel del?
Ska börja plocka ner bilen nu i helgen så får vi se hur långt jag tar mig:)
16/11/2025
Nu under helgen har det hänt en del. Har förberett så gott som allting för att ta ned motorn, dvs jag har kopplat ifrån hela kabelhärvan. Har särat växellådan från kardanaxel och PPF (har bestämt mig för att lyfta ut motor med växellådan kvar på motorn)
Har plockat bort motorhuven och fronten, mest för att undvika onödiga skador samt komma åt lite bättre. Sen har jag även plockat av växelspaken för att det ska gå lite lättare att få ut paketet:)
Det som kvarstår att göra innan jag kan plocka ut motorn är att sära på avgassystemet vid downpipen sedan sära på bränsle slangarna (behövde ett special verktyg därav fick det bli att avbryta för denna helgens skruvande.)
Ser väldigt mycket framemot nästa helg då motorn förhoppningsvis lyfts ut ur karossen så jag kan börja fräscha till motorutrymmet lite och ta bort lite onödigt krimskrams?
