Hej jag har en Volvo S60 t5 från 2002 som är svårstartad, den vrider runt en massa och efter en stund hostar den till, sen får man vrida om en gång till så hostar den igång lite snabbare och är fast på typ 400 varv, då får man ställa sig på gasen så går den igång och lägger sig jättefint på tomgång.

Om bränslepumpen va dålig så hade väl motorn alltid gått dåligt?

Ventilen på bränsle rälsen sprutar i stort sätt ingenting med endast tändningen igång men vrider man igång tändningen flera gånger så puffar det till med lite mer bränsle.

Vad kan de bero på?

Mvh Hannes

Låter ju som att det tar tid för pumpen att bygga upp trycket i spridarbryggan. Kan bero på igensatt bränslefilter eller på en trött pump. Eller förstås något annat...

Hej, ursäkta för sent svar, jag har inte märkt att jag fått ett svar.

Bränslefilter är bytt och motorn får bränsle.

Men idag när jag skulle starta den för första gången sen jag skrev förra inlägget, alltså cirka en månad så startar den inte alls.
Startmotorn går runt fint men motorn går inte igång.

Jag passade på att kolla felkoder - P0808 - Clutch positioning sensor A circuit high

Det är den ända felkoden jag får upp, kan det orsaka startproblem?

Edit: jag vill ha nåt förslag vad jag ska ta mig till för jag vet inte riktigt vart jag ska börja. Bilen har stått i en lada i cirka 5 år och jag har köpt som repobjekt

Är det 5år gammal bensin I den också?


Sensorn ifråga är den vid pedalen och enda den egentligen gör är så farthållaren bryter om man kopplar ur.  Standardfel då dom slits mekaniskt.  Kolbana. Sen kan det droppa bromsvätska på dom från sliten kopplingscylinder.
Har hursom inget med startproblemet att göra.