Lämnade in bilen på service hos en auktoriserad verkstad (Den är fortfarande under garanti) och betalade 7200 för kalaset.
Har inte kört bilen nämnvärt men igår behövde den sig en tvätt och då upptäckte jag detta.








Man har ju uppenbarligen lyft bilen på ett felaktigt sätt. Bakre balk är ju ihoptryckt och fram har den lyckats skava bort body och rostskyddsmassa.
Vet inte riktigt hur jag skall ta detta vidare. Men ämnar initiera kontakt med verkstaden under måndagen. Förstår inte hur man kan misslyckas på detta totala sett.
Jag vet att skadan inte fanns där innan. Bilen var inne på service 27/11-25 och jag bytte till vinterdäck 25/11-25. Då fanns inte dessa skador.

Värst är väl att de inte sagt något till mig. Går detta ens att lösa på ett vettigt sätt? Eller är det spackel och lite drag med en svets tång som de kommer göra?

Lyftpunkten för bilen är alltså vid öglan, och inte där de lyft den.

Lite svårt att se på bilderna om de placerat lyftpuckarna på domkraften rätt eftersom du inte har fotograferat underifrån  så man ser "balkarna"/lyftytorna på bilen.
Hålet man ser i en "balk" är ju inte där man lyfter om man har en verkstad. På en verkstad lyfter man bilar med hydrauliska armar med 4 puckar som man sätter mot "balkarna"/ lyftytorna.

Kosmetiskt kanske om den är privatägd eller tjänstebil?? Om privatleasad kan det bli dyrt om dom upptäcker det

Är du förste ägare som köpt bilen ny?
Hur gammal är bilen?
Är det fråga om en märkesverkstad som enbart hanterat just ditt fabrikat - eller har dom flera fabrikat?
Att det är en märkesverkstad garanterar nu för tiden ingenting.
De flesta märkesverkstäder är "märkesverkstäder" för flera fabrikat.
Alla mekaniker är kanske inte märkesorienterade, utan hoppar mellan olika fabrikat.
Är din bil en ovanlig modell?

torsen skrev:

Är du förste ägare som köpt bilen ny?
Hur gammal är bilen?
Är det fråga om en märkesverkstad som enbart hanterat just ditt fabrikat - eller har dom flera fabrikat?
Att det är en märkesverkstad garanterar nu för tiden ingenting.
De flesta märkesverkstäder är "märkesverkstäder" för flera fabrikat.
Alla mekaniker är kanske inte märkesorienterade, utan hoppar mellan olika fabrikat.
Är din bil en ovanlig modell?

Bilen är 4 år, jag äger den! Auktoriserad Verkstad. Samma verkstad hanterar Volvo också.
Min bil är en Renault Zoe.
Är anmält till anläggningen i alla fall. Låter det vara osagt vilken verkstad det är än, och lite beroende på hur de löser det hela.

Men vad i helvete, hur kan någon misslyckas så kapitalt på en mycket vanlig bil hos egen märkesverstad?!
Synd att klantskallen inte lyfte lite längre in och centralt mot den stora platta ytan, tomtebloss tillhör säsongen.

Det där får verkstaden oomkullrunkeligt ta och reparera på ett seriöst vis hos sin bilskadeverkstad.

Trist då jag förstått att du gillar din Zoe!