Då min bekant släppt tanken på en Qashqai. Mest av den enkla anledning att han inte anser att man ska behöva laga en bruksbilbil (för ~100K) bland det första man gör (vilket jag kan hålla med om), så har han spånat vidare.

Så, vad har ni för förslag?

Han letar alltså en crossover alt. "liten" SUV.
Årsmodell: 2012->
Pris: max 100K
Bensin (eller ja absolut ingen diesel åtminstone)
Manuell

Det är premisserna, och de är inte förhandlingsbara (tydligen). I övrigt är där inget i stil med "Nej inte en XXXXXX" eller liknande.

Så långt har han då tittat på Qashqai (och övergett), och nu senare Mazda CX-5 (2012->) & Ford Kuga (2012->, andra generationen), inte heller de senare två några bilar som jag har någon större koll på. Förutom att jag har för mig att jag hört/läst något om att 1.5:an är lite av en problemmotor. men jag kan så klart missminna mig.
Så sitter ni på någon info så ös på.

Andra förslag mottages givetvis tacksamt. Men nej, inte heller i denna tråd är en Volvo V40 av intresse.

Renault Captur?

Dacia Duster kanske? Har blivit väldigt populära på senare tid.

Tackar Tackar. Ska vidarbefodra förslagen

Tittade runt lite gällande Capturens motor och även om den är liten verkar det vara en stabil motor i alla fall?

God (h)jul på er.

Renault och Nissan delar på nästan allt så, skillnaden är att nissan har oljebyte varje år i motorerna som intervall medans renault 2 år/3000 mil.. Blivit en del kamkedjor pga detta, spännaren blir täppt av smuts. Brukar tända motorlampan eller föra ett kraftigt oväsen innan glidskenorna spricker helt

Fords 1.5 EcoBoost är trevlig när den fungerar, varit fåtal fall där de börjar förbruka kylarvätska och då har det varit cylinderfodrerna som sjunkit, läcker mellan topplockspackningen och block då.
Tidigare 1.6 var bättre

Dom bästa bilarna som finns att få för pengar är Toyota RAV4 och Honda CR-V.
2,1 miljoner sålda RAV4 i år talar för att det inte är dåliga bilar.
Tidigare var CR-V världens mest sålda enskilda bilmodell.
Finns bara dom två att välja mellan!

Suzuki Vitara är också ett relevant val, om man tycker om undermotoriserade, lättrostade japanska SUV:ar

Fords Ecoboost-maskiner kan ju undvikas nu när chansen finns.

Honda crv skulle jag nog titta på.   

duster/kaptur har väll samma skit motor som rasar i parti och minut iaf 1.2an med turbo..  finns inte en topp att framföra till dom där skräp motorerna..   en arbetskamrats duster gick åt helvete   började misstända från ingen stans   verkstaden hittade ett hål i insuget hade smällt och bytte insuget men det hjälpte inget   en cylinder helt utan komp  letade lite toppar till bilen men det finns inga..  i huvudtaget att få fram.  underdelar därimot finns i parti och minut=vanligt fel