Hej!
Jag fick några tvåor på besiktningen av min Mazda 3 2004.
En av de var läckage i avgassystemet. Jag har lagat själva hålet men jag är fundersam till hur de kommer att se på hur jag löste upphängningen av avgasröret.
Hålet som behövde lagas var dumt placerat så att en av krokarna som höll upp röret kapades av.
Jag löste det nu genom att fästa röret i gummit som sitter fast i underredet med en rörklämma.
Anledningen till att jag frågar är att jag behöver veta om det är värt att laga den andra tvåan (hjullager) som jag måste lämna in på verkstad för att få lagad.

Vad tror ni? Kommer de att godkänna detta "hemmafix"?

Tack på förhand!

Menar du gummibiten som sitter mot flexslangen???  Eller menar du slangklämman i stål som håller fast röret??
Inget av dessa skulle jag acceptera!!

jaka54 skrev:

Menar du gummibiten som sitter mot flexslangen???  Eller menar du slangklämman i stål som håller fast röret??
Inget av dessa skulle jag acceptera!!

Jag menar nog båda delar. Tack för svar, då ska jag tänka om lösningen och göra på ett annat sätt.

ossiansandberg skrev:

jaka54 skrev:

Menar du gummibiten som sitter mot flexslangen???  Eller menar du slangklämman i stål som håller fast röret??
Inget av dessa skulle jag acceptera!!

Jag menar nog båda delar. Tack för svar, då ska jag tänka om lösningen och göra på ett annat sätt.

De duger. Men det kommer inte hålla.

Hmm, inte snyggt, men är det tätt o de kan ta avgasprov, så lär det gå igenom- antar att dina avgasvärden inte togs pga. läckan- då l-värdet hade visat fel. Bara att gasa o få köra 14 mån till. Byta hjullager på en sån här, kostar inte miljoner..- lycka till. mvh/husse

jaka54 skrev:

Menar du gummibiten som sitter mot flexslangen???  Eller menar du slangklämman i stål som håller fast röret??
Inget av dessa skulle jag acceptera!!

Hehe- nä men du jobbar ju inte på bilprovningen, så dina åsikter är ju mera åt det tekniska hållet. Fast du kör väl med Feltemadelar än? mvh/husse

som sagt det där kommer aldrig att hålla i längden.   

men dom lär ju inte kolla där under vilket som.. så länge man inte fått en 2a på upphägningen kommer dom inte ens att titta utan köra avgasprov direkt  om det är tyst. 

skulle inte förvåna mig att om du letat lite hade du hittat nya delar som ersätter oem med rätt montering och passform som du kunnat bultat dit för ungefär samma pengar som det där. 
när jag kollat så får man ett nytt avgasysstem till dom mesta bilarna för tusenlappen +- några hundra  känns inte värt besväret att montera något som inte håller i längden tyvärr

Growe skrev:

som sagt det där kommer aldrig att hålla i längden.   

men dom lär ju inte kolla där under vilket som.. så länge man inte fått en 2a på upphägningen kommer dom inte ens att titta utan köra avgasprov direkt  om det är tyst. 

skulle inte förvåna mig att om du letat lite hade du hittat nya delar som ersätter oem med rätt montering och passform som du kunnat bultat dit för ungefär samma pengar som det där. 
när jag kollat så får man ett nytt avgasysstem till dom mesta bilarna för tusenlappen +- några hundra  känns inte värt besväret att montera något som inte håller i längden tyvärr

Hmm, helt rätt, men av bilderna så ser man grava rostskador, den här bilen är nog på sitt slut, o då tänker man inte nytt utan få grejer att rulla 14 mån till. Det är så det funkar numer- ingen köper ny bil, man vill ha sin rullande sålänge det går.
mvh/husse

husseman skrev:

Growe skrev:

som sagt det där kommer aldrig att hålla i längden.   

men dom lär ju inte kolla där under vilket som.. så länge man inte fått en 2a på upphägningen kommer dom inte ens att titta utan köra avgasprov direkt  om det är tyst. 

skulle inte förvåna mig att om du letat lite hade du hittat nya delar som ersätter oem med rätt montering och passform som du kunnat bultat dit för ungefär samma pengar som det där. 
när jag kollat så får man ett nytt avgasysstem till dom mesta bilarna för tusenlappen +- några hundra  känns inte värt besväret att montera något som inte håller i längden tyvärr

Hmm, helt rätt, men av bilderna så ser man grava rostskador, den här bilen är nog på sitt slut, o då tänker man inte nytt utan få grejer att rulla 14 mån till. Det är så det funkar numer- ingen köper ny bil, man vill ha sin rullande sålänge det går.
mvh/husse

jo jag är snålast på jorden    så jag vet..   min a2a köpte jag för 5k 2017 och rullar fortfarande där har man ju inte samma rost problem förutom att länkarmar och bakvagn är i stål.   men det går tex att ta en komplett framvagn från en 2017 polo 6c och skruva fast under min a2 vilket är fördelen med att åka vw.    jag måste faktist fixa hela mitt avgasystem har min förkatt ligger nere vid vanliga katen så det motar duktigt samtidigt som det börjar läcka lite över allt faktist förvånad att den gick igenom bes med det   bara ena länkarmen han ogillade och en bromsledning.     fick spansk flagga för första gången i mitt liv på den bilen   dom tyckte den var dålig det tyckte jag oxå och körde hem skiten med spanska flaggan mitt i framrutan

Det där bör mynna ut i ett underkännande pga lagningens utformning.
Ett gummi som är fastklämt mot en varm flexslang borde ses som en brist.

The-GOAT skrev:

Det där bör mynna ut i ett underkännande pga lagningens utformning.
Ett gummi som är fastklämt mot en varm flexslang borde ses som en brist.

Hmm, mjo- men är det bara 2,a på läckage och detta är åtgärdat, så kan de ta sina MP värden o låta den rulla 14 mån till.
mvh/husse

husseman skrev:

The-GOAT skrev:

Det där bör mynna ut i ett underkännande pga lagningens utformning.
Ett gummi som är fastklämt mot en varm flexslang borde ses som en brist.

Hmm, mjo- men är det bara 2,a på läckage och detta är åtgärdat, så kan de ta sina MP värden o låta den rulla 14 mån till.
mvh/husse

Jag vet inte vad "MP värden" är för något.
Däremot vet jag att en undermålig åtgärd samt eventuellt nya fel som upptäckts kan mynna ut i nedslag med tillhörande krav utav åtgärd tillika eventuellt återbesök för att visa upp dessa.

Hehe, MP står för "miljöpartiet"- dårarnas dårhus. O visst kan de sätta ny 2,a - men det är ovanligt. EŽdet tätt, så lär det gå igenom. mvh/Husse

husseman skrev:

Hehe, MP står för "miljöpartiet"- dårarnas dårhus. O visst kan de sätta ny 2,a - men det är ovanligt. EŽdet tätt, så lär det gå igenom. mvh/Husse

Jaha, vad har miljöpartiet med avgasläckagenedslag hos en defekt bil upptäckt på ett bilprovningsorgan att göra?

Det är inte ovanligt alls, det är besiktningspersonalens arbetsuppgift att utföra om en ny defekt upptäcks.

The-GOAT skrev:

husseman skrev:

Hehe, MP står för "miljöpartiet"- dårarnas dårhus. O visst kan de sätta ny 2,a - men det är ovanligt. EŽdet tätt, så lär det gå igenom. mvh/Husse

Jaha, vad har miljöpartiet med avgasläckagenedslag hos en defekt bil upptäckt på ett bilprovningsorgan att göra?

Det är inte ovanligt alls, det är besiktningspersonalens arbetsuppgift att utföra om en ny defekt upptäcks.

Hmm, i min värld, ja besiktar bilar, kärror, husvagnar, husbilar o MC , blir några turer till Besikta varje dag o säkert
1k besiktningar ink ombes per år, så har jag inte åkt på nåt som är ny defekt. En Ombesiktning är en ombesiktning- det vill säga- de kollar det som va nersynt. De har inget intresse av att lägga tid på att hitta nya fel, de gillar att dricka kaffe, precis som jag. Var du besiktar har ja ingen aning om- men kör de fullbesiktning på ombesiktning- då hade jag bytt besiktningsbolag. mvh/Husse