Nu har det dykt upp HP2 fjäderben hela vägen från 08-land!
Så nu kan jag äntligen börja skruva på riktigt!



Bilen har stått och väntat nu sedan jag plockade bort skärmen, men nu går det äntligen att fortsätta.
Har en del plast och dylikt som behöver beställas innan jag har precis allt jag behöver, men jag är på god väg
Man får ta det i etapper då man studerar



Bifogar även en bild på inredningen för den som är intresserad av sånt, då jag missat att lägga upp en tidigare

Även om dom bromsoken är bättre än ufo-bromsarna du hade på innan så är konstruktionen på dom riktigt usel tyvärr, glidpinnen i mitten har nån mässings/bronsbussning som med åren blir sliten vilket gör att hela oket glappar och till och med kan ligga och slamra under färd (har haft 3 bilar med samma problem hittills), dessa bussningar finns dessvärre inte att å tag på, audi själva har inga renoveringssatser eller reservdelsnummer för dessa eller.

Vad jag har hittat ska tilläggas.

Manick skrev:

Även om dom bromsoken är bättre än ufo-bromsarna du hade på innan så är konstruktionen på dom riktigt usel tyvärr, glidpinnen i mitten har nån mässings/bronsbussning som med åren blir sliten vilket gör att hela oket glappar och till och med kan ligga och slamra under färd (har haft 3 bilar med samma problem hittills), dessa bussningar finns dessvärre inte att å tag på, audi själva har inga renoveringssatser eller reservdelsnummer för dessa eller.

Vad jag har hittat ska tilläggas.

Blir nog andra bromsok i framtiden ändå, men iom att jag fick en bra att veta på rostiga fjäderben fram och ville ha HP2 ben för att enkelt kunna byta i framtiden så blir det bra ändå

Förstått att bromsar överlag är en svag punkt på dessa, då knappt någon kör original

ByeCustoms skrev:

Manick skrev:

Även om dom bromsoken är bättre än ufo-bromsarna du hade på innan så är konstruktionen på dom riktigt usel tyvärr, glidpinnen i mitten har nån mässings/bronsbussning som med åren blir sliten vilket gör att hela oket glappar och till och med kan ligga och slamra under färd (har haft 3 bilar med samma problem hittills), dessa bussningar finns dessvärre inte att å tag på, audi själva har inga renoveringssatser eller reservdelsnummer för dessa eller.

Vad jag har hittat ska tilläggas.

Blir nog andra bromsok i framtiden ändå, men iom att jag fick en bra att veta på rostiga fjäderben fram och ville ha HP2 ben för att enkelt kunna byta i framtiden så blir det bra ändå

Förstått att bromsar överlag är en svag punkt på dessa, då knappt någon kör original

Ja dom är garanterat bättre än ufobromsarna du hade innan, men börjar det slamra i framvagnen som att det skulle vara ett krängningshämmarstag som är dåligt eller nåt, så känn på bromsoken innan du letar dig blå efter leder som skramlar är mitt tips

Manick skrev:

ByeCustoms skrev:

Manick skrev:

Även om dom bromsoken är bättre än ufo-bromsarna du hade på innan så är konstruktionen på dom riktigt usel tyvärr, glidpinnen i mitten har nån mässings/bronsbussning som med åren blir sliten vilket gör att hela oket glappar och till och med kan ligga och slamra under färd (har haft 3 bilar med samma problem hittills), dessa bussningar finns dessvärre inte att å tag på, audi själva har inga renoveringssatser eller reservdelsnummer för dessa eller.

Vad jag har hittat ska tilläggas.

Blir nog andra bromsok i framtiden ändå, men iom att jag fick en bra att veta på rostiga fjäderben fram och ville ha HP2 ben för att enkelt kunna byta i framtiden så blir det bra ändå

Förstått att bromsar överlag är en svag punkt på dessa, då knappt någon kör original

Ja dom är garanterat bättre än ufobromsarna du hade innan, men börjar det slamra i framvagnen som att det skulle vara ett krängningshämmarstag som är dåligt eller nåt, så känn på bromsoken innan du letar dig blå efter leder som skramlar är mitt tips

Ska ha det i åtanke

Kommer nog bli en jäkla skillnad hur som helst.
Jag tyckte UFO-bromsarna dög gott o väl till min 3.6 automat, men på min 4.2 6-vxl var dom rent livsfarliga...!
Blev en jävla skillnad med de där oken o skivorna i alla fall.
Synd att ufot fick stryk när du tappade hjulet, dom rackarna e fan värda en hel del pengar...

Cuefa skrev:

Kommer nog bli en jäkla skillnad hur som helst.
Jag tyckte UFO-bromsarna dög gott o väl till min 3.6 automat, men på min 4.2 6-vxl var dom rent livsfarliga...!
Blev en jävla skillnad med de där oken o skivorna i alla fall.
Synd att ufot fick stryk när du tappade hjulet, dom rackarna e fan värda en hel del pengar...

Det tror jag också! Dom är inte optimala för den här bilen..

Ja det var lite synd men jag har två nya UFO-skivor liggandes

Har nu pressat i nya hjullager i HP2 benen, det var ett jävla helvete att båda pressa ur och i kan jag meddela, trots värme och kyla och en arg David





Började även plocka isär då jag tänkte montera iaf ena sidan idag, men det satte spätt i hjulet rätt fort då jag blev påmind om varför jag hatar bilar..

Fastrostade bromsrör och muttrar i storlekar som man inte har hylsor till
Så blir att pausa nu tills jag fått tag i hylsor och listat ut hur jag ska göra med bromsröret.
Älskar då muttrarna på rören ser ut som en cirkel innan man ens rört dom