Jag har lämnat in en bil för omlackering iom repor på ena sidan. Eftersom jag inte gjort detta förut, så jag har ingen referenspunkt angående bra/ dåligt jobb.

När jag fick bilden så var det dels "apelsinskal-yta", dels stämmer inte den röda nyansen helt, dels är det en och annan torkad droppe. Lakeraren hade inte maskerat botten på bilen så att svarta plastdetaljer hade blivit röda (även stänkskydd hade fått lite färg).

När jag påpekade att han sprutat röd färg på underredet och på svarta detaljer (som syns från sidan) hävdade han att han kunde spruta svart färg för att dölja. Men tack och lov fick jag själv bort färgen från det som syns från sidan med aceton.

Är det vanligt att färg sprutas så det kommer på underredet? Eller var detta en klåpare? Ai påpekade (självklarheten) att man inte kan måla ett smutsigt underrede, vilket gissningsvis hade skett om han fått spruta svart färg för att dölja den röda.

Hade en bättre lackerare fått till rätt nyans av röd? Eller är just röd svår att få till.

Dom torkade dropparna har han lovat att fixa till, men jag vet inte om jag litar på denna snubbe. Hur gör man angående dessa?








EDIT:

Det ser ju f...jävligt ut! Något sånt skulle jag aldrig ha accepterat! Vad begärde du att de skulle göra?
Kan inte ha varit en lackfirma som gjort ett så otroligt dåligt jobb!?? -Eller ?

Apelsinskalsytan på tröskeln, är inte det en slags stenskottskydd som var där innan?

Färgen på underredet är väl inte snyggt, men iprincip borta efter en vinter.

Färgen är säkert rätt, men fel eftersom den andra säkert påverkats av tiden.
Otroligt svårt att matcha med gammal färg.

Dropparna kan jag inte uttala mig om.

jaka54 skrev:

Det ser ju f...jävligt ut! Något sånt skulle jag aldrig ha accepterat! Vad begärde du att de skulle göra?
Kan inte ha varit en lackfirma som gjort ett så otroligt dåligt jobb!?? -Eller ?

Jodå, en lokal lakeringsfirma med (som det står på deras hemsida) 30 års erfarenhet.

Det var en släkting som rekommenderade sin vän - lakeraren ... nu håller släktingen sin vän om ryggen och hävdar att det bara är jag som är petig. Det är lätt att börja tvivla på sig själv, så tack.

Mossan1 skrev:

Apelsinskalsytan på tröskeln, är inte det en slags stenskottskydd som var där innan?

Färgen på underredet är väl inte snyggt, men iprincip borta efter en vinter.

Färgen är säkert rätt, men fel eftersom den andra säkert påverkats av tiden.
Otroligt svårt att matcha med gammal färg.

Dropparna kan jag inte uttala mig om.

Nej apelsinskalet har jag inte tagit kort på, då det är svårt att fånga. Bilderna du ser är på underredet. (Det knottriga under tröskeln är naturligtvis inte det jag menar).

Nej att dom plastdetaljer som stack ner på sidan av bilen målats röda såg förjävligt ut rent ut sagt.

Okej intressant att höra. Han hävdade att han skulle gå efter en kod då han skulle välja färg? Men finns det inte 'lackskanner' som mäter exakt? (Och som tar hänsyn till att tiden kan ha blekt lacken)

det ju helt omöjligt att se nått på den bild med lacken, något som speglar sej i lacken.
appelsin skal.....titta på nya bilar då ska du se appelsin skal
en lack blir alldrig 100% slätt, då måste man vatten slipa o polara om du ska ha den helt slätt
köp en burk undereds spray o spruta över det röda under bilen om det stör dej, du lår ju inte se det när du står sidan om bilen. så vad spelar det för roll + det lär försvinna rätt snabbt i väder o vind
va menar du med droppar jag ser inga
jo det går att scanna färgen så den blir mer lik den på bilen än att ta bilens färgkod
han kunde nock ha maskerat lite bättre. men hur mycket betalade du
prutade du hej vilt på priset
detta är ju bara din sida av saken

Pratar vi lack med kvitto eller "bra pris till en bekant" ?
Blir stor skillnad i resultat.. Även hur bilens lack tagits hand om innan

Samt så saknas det info om årsmodell och mil på bilen, fabrikat påverkar också eftersom kvalitet på lacken skiljer

Solblekt 2000 tal?

Nej.
Ja.
Ja.
Polerar.

doktorduett skrev:

det ju helt omöjligt att se nått på den bild med lacken, något som speglar sej i lacken.
appelsin skal.....titta på nya bilar då ska du se appelsin skal
en lack blir alldrig 100% slätt, då måste man vatten slipa o polara om du ska ha den helt slätt
köp en burk undereds spray o spruta över det röda under bilen om det stör dej, du lår ju inte se det när du står sidan om bilen. så vad spelar det för roll + det lär försvinna rätt snabbt i väder o vind
va menar du med droppar jag ser inga
jo det går att scanna färgen så den blir mer lik den på bilen än att ta bilens färgkod
han kunde nock ha maskerat lite bättre. men hur mycket betalade du
prutade du hej vilt på priset
detta är ju bara din sida av saken

Några foton på dropparna tog jag ej, inte heller på apelsinskal då båda dessa är svårt att fånga på bild. Okej så helt slätt är det alltså inte ens på nya bilar, men det var skillnad från orginallacken och detta nya.

Jag har inte prutat en krona, utan det var han som satte priset, och priset var bra. Att maskera plastdetaljer som sticker ner under bilen lär väl inte kosta mycket i timmpeng eller möda.

Jag nämnde detta angående att scanna färgen men han sa att det är en kod man går efter.

Jag fick bort färgen från dom svarta detaljerna som man ser från sidan med aceton. Så att spreya färg behövs ej. Det man inte ser bryr jag mig mindre om, jag som lekman tycker bara att det var konstigt att underredet var rött.

N

xXSammy skrev:

Pratar vi lack med kvitto eller "bra pris till en bekant" ?
Blir stor skillnad i resultat.. Även hur bilens lack tagits hand om innan

Samt så saknas det info om årsmodell och mil på bilen, fabrikat påverkar också eftersom kvalitet på lacken skiljer

Solblekt 2000 tal?

Bra pris till bekants bekant.

Bilen är från 2015 under 6000 mil. Volkswagen. Den ser fin ut (förutom reporna), hur det varit med tvätt och vax vet jag inte.

FSPAE skrev:

doktorduett skrev:

det ju helt omöjligt att se nått på den bild med lacken, något som speglar sej i lacken.
appelsin skal.....titta på nya bilar då ska du se appelsin skal
en lack blir alldrig 100% slätt, då måste man vatten slipa o polara om du ska ha den helt slätt
köp en burk undereds spray o spruta över det röda under bilen om det stör dej, du lår ju inte se det när du står sidan om bilen. så vad spelar det för roll + det lär försvinna rätt snabbt i väder o vind
va menar du med droppar jag ser inga
jo det går att scanna färgen så den blir mer lik den på bilen än att ta bilens färgkod
han kunde nock ha maskerat lite bättre. men hur mycket betalade du
prutade du hej vilt på priset
detta är ju bara din sida av saken

Några foton på dropparna tog jag ej, inte heller på apelsinskal då båda dessa är svårt att fånga på bild. Okej så helt slätt är det alltså inte ens på nya bilar, men det var skillnad från orginallacken och detta nya.

Jag har inte prutat en krona, utan det var han som satte priset, och priset var bra. Att maskera plastdetaljer som sticker ner under bilen lär väl inte kosta mycket i timmpeng eller möda.

Jag nämnde detta angående att scanna färgen men han sa att det är en kod man går efter.

Jag fick bort färgen från dom svarta detaljerna som man ser från sidan med aceton. Så att spreya färg behövs ej. Det man inte ser bryr jag mig mindre om, jag som lekman tycker bara att det var konstigt att underredet var rött.

N

är man lite nogran blåser man inte färg på annat än det som är avtalat. jag brukar maskera allt annat runt om. nu har han ju skjutit sej själv i foten du o dina kompiser kör ju inte ditt nått mer. man kan ju undra hur seriös han är

doktorduett skrev:

FSPAE skrev:

doktorduett skrev:

det ju helt omöjligt att se nått på den bild med lacken, något som speglar sej i lacken.
appelsin skal.....titta på nya bilar då ska du se appelsin skal
en lack blir alldrig 100% slätt, då måste man vatten slipa o polara om du ska ha den helt slätt
köp en burk undereds spray o spruta över det röda under bilen om det stör dej, du lår ju inte se det när du står sidan om bilen. så vad spelar det för roll + det lär försvinna rätt snabbt i väder o vind
va menar du med droppar jag ser inga
jo det går att scanna färgen så den blir mer lik den på bilen än att ta bilens färgkod
han kunde nock ha maskerat lite bättre. men hur mycket betalade du
prutade du hej vilt på priset
detta är ju bara din sida av saken

Några foton på dropparna tog jag ej, inte heller på apelsinskal då båda dessa är svårt att fånga på bild. Okej så helt slätt är det alltså inte ens på nya bilar, men det var skillnad från orginallacken och detta nya.

Jag har inte prutat en krona, utan det var han som satte priset, och priset var bra. Att maskera plastdetaljer som sticker ner under bilen lär väl inte kosta mycket i timmpeng eller möda.

Jag nämnde detta angående att scanna färgen men han sa att det är en kod man går efter.

Jag fick bort färgen från dom svarta detaljerna som man ser från sidan med aceton. Så att spreya färg behövs ej. Det man inte ser bryr jag mig mindre om, jag som lekman tycker bara att det var konstigt att underredet var rött.

N

är man lite nogran blåser man inte färg på annat än det som är avtalat. jag brukar maskera allt annat runt om. nu har han ju skjutit sej själv i foten du o dina kompiser kör ju inte ditt nått mer. man kan ju undra hur seriös han är

Precis, men å andra sidan så är detta första gången jag lämnat in en bil för omlackering - så han förlorar ju inte direkt en stadig inkomstkälla iom att jag blev missnöjd.

Dilemmat nu är om jag ska klaga på dropparna (och en rinning), då det kanske blir värre om han fixar hastigt och slarvigt. Polering nämnde nån, jag är helt novis.

Man kan ta bort rinningar genom att våtslipa med 1500-2000 och 2500 våtslippapper och sedan polera ytan med polermedel av olika grovlek.

jaka54 skrev:

Man kan ta bort rinningar genom att våtslipa med 1500-2000 och 2500 våtslippapper och sedan polera ytan med polermedel av olika grovlek.

jag tyckar alldrig det blir riktigt bra med att slipa o polera.
det kommer synas att man har slipat o polerat. för där man har gjort det blir lacken mycket slättare o blankare
än där man inte har gjort det än där man inte har gjort det
det syns o stickar i ögonen

FSPAE skrev:

doktorduett skrev:

FSPAE skrev:

Några foton på dropparna tog jag ej, inte heller på apelsinskal då båda dessa är svårt att fånga på bild. Okej så helt slätt är det alltså inte ens på nya bilar, men det var skillnad från orginallacken och detta nya.

Jag har inte prutat en krona, utan det var han som satte priset, och priset var bra. Att maskera plastdetaljer som sticker ner under bilen lär väl inte kosta mycket i timmpeng eller möda.

Jag nämnde detta angående att scanna färgen men han sa att det är en kod man går efter.

Jag fick bort färgen från dom svarta detaljerna som man ser från sidan med aceton. Så att spreya färg behövs ej. Det man inte ser bryr jag mig mindre om, jag som lekman tycker bara att det var konstigt att underredet var rött.

N

är man lite nogran blåser man inte färg på annat än det som är avtalat. jag brukar maskera allt annat runt om. nu har han ju skjutit sej själv i foten du o dina kompiser kör ju inte ditt nått mer. man kan ju undra hur seriös han är

Precis, men å andra sidan så är detta första gången jag lämnat in en bil för omlackering - så han förlorar ju inte direkt en stadig inkomstkälla iom att jag blev missnöjd.

Dilemmat nu är om jag ska klaga på dropparna (och en rinning), då det kanske blir värre om han fixar hastigt och slarvigt. Polering nämnde nån, jag är helt novis.

riningar ska du alldrig aceptera. vad det för klant till lackerare. bätre han går ut o gräver diken

Som amatör brukar jag skära bort större rinningar = droppar - med liggande rakblad - innan dropparna stelnat helt.

doktorduett skrev:

FSPAE skrev:

doktorduett skrev:

är man lite nogran blåser man inte färg på annat än det som är avtalat. jag brukar maskera allt annat runt om. nu har han ju skjutit sej själv i foten du o dina kompiser kör ju inte ditt nått mer. man kan ju undra hur seriös han är

Precis, men å andra sidan så är detta första gången jag lämnat in en bil för omlackering - så han förlorar ju inte direkt en stadig inkomstkälla iom att jag blev missnöjd.

Dilemmat nu är om jag ska klaga på dropparna (och en rinning), då det kanske blir värre om han fixar hastigt och slarvigt. Polering nämnde nån, jag är helt novis.

riningar ska du alldrig aceptera. vad det för klant till lackerare. bätre han går ut o gräver diken

Jag la till ett foto på en droppe. Finns fler dock.

FSPAE skrev:

doktorduett skrev:

FSPAE skrev:

Precis, men å andra sidan så är detta första gången jag lämnat in en bil för omlackering - så han förlorar ju inte direkt en stadig inkomstkälla iom att jag blev missnöjd.

Dilemmat nu är om jag ska klaga på dropparna (och en rinning), då det kanske blir värre om han fixar hastigt och slarvigt. Polering nämnde nån, jag är helt novis.

riningar ska du alldrig aceptera. vad det för klant till lackerare. bätre han går ut o gräver diken

Jag la till ett foto på en droppe. Finns fler dock.

ja så där ska det jävlar inte se ut när ett proffs har lackerad. kör in o be han slipa ner allt o göra om. o kan han inte bättre få tillbaka dina pengar.
protesterar han är det helt ok att putta lite på han o förklara att du menar alvar.
jag hade alldrig betalt, jag hade frågat om han tycker det blev bra. o hade han sagt ja hade jag tagit min bil o kört utan att betala
o låtit han veta att denna gång slapp han  undan lätt