Jag kör själv med ett K&N insatsfilter i min org box men är ett "Öppet Sportluftfilter" bättre änn ett Insatsfilter? Detta är till en Calibra 16v med sugmotor.
Vad jag själv har hört så är väl ett Insatsfilter det säkraste sättet, om man skall jämnföra med partikelgenomströmningen mot ett Öppet filter? Men med effekten vet jag inte...
de e typ ingen skillnad på öppet- å insatsfilter effektmässigt. Men insatsfilter e bättre när det gäller partikelgenomströmmningen som du sa. Men du får å andra sidan ett skönare motorljud me öppet filter
de e typ ingen skillnad på öppet- å insatsfilter effektmässigt. Men insatsfilter e bättre när det gäller partikelgenomströmmningen som du sa. Men du får å andra sidan ett skönare motorljud me öppet filter
DEt är stor skillnad effektmässigt.. Orginal burken är gjord för att dra in en så kall luft som möjligt.
Och en Värmsköld på ett öppet ger inte alls samma kall luft som med orginalburken.
Så teoretiskt sett så får man både rappare svar av bilen vid gas pådrag och dessutom lite starkare..
Med andra ord, insatts är bättre, sen finns det ju fjolligheter som ljud och sånt, Men om det är sånt man letar efter så visst då fungerar öppet bra,, men är man ute efter effekt, då är öppet kasst, och insatts är att föredra.
de e typ ingen skillnad på öppet- å insatsfilter effektmässigt. Men insatsfilter e bättre när det gäller partikelgenomströmmningen som du sa. Men du får å andra sidan ett skönare motorljud me öppet filter
DEt är stor skillnad effektmässigt.. Orginal burken är gjord för att dra in en så kall luft som möjligt.
Och en Värmsköld på ett öppet ger inte alls samma kall luft som med orginalburken.
Så teoretiskt sett så får man både rappare svar av bilen vid gas pådrag och dessutom lite starkare..
Med andra ord, insatts är bättre, sen finns det ju fjolligheter som ljud och sånt, Men om det är sånt man letar efter så visst då fungerar öppet bra,, men är man ute efter effekt, då är öppet kasst, och insatts är att föredra.
Orginal burken är gjord för att dra in en så kall luft som möjligt. 