Vad finns det för för och nakdelar med el fläkt?

Du får 0,05 hästkrafter mer eller nåt liknande. Märks gör det inte iaf.

Älskar såna som:
"Bilen har 100hk orginal, men jag har ju elfläkt så det är nog runt 150 nu"

Okej, Så inte värt att kosta på då?

Du vinner lite effekt och lite soppa på det. de är inga mängder. Förmodligen märker du inte de.

volvo_1987 skrev:

Okej, Så inte värt att kosta på då?

Finns ju andra fördelar istället. Du slipper en rem t.ex.
Sen är det inte orginal, och bara det gör det jäkligt coolt

Okej. Har funderat på att skaffa det. Men hört att det krånglar mycket?

Elfläkten versus den mekaniska...

+
Den drar ingen effekt alls när den står stilla.
Är tystare än en mekanisk stor skapelse.
Skonar vattenpumpens lager eftersom den mekaniska tas bort.
Ger mer plats över för annat såsom en större intercooler.
Oftast snyggare än den mekaniska och dess tillhörande blaffa till kåpa.
Den kan startas manuellt vid extra nedkylningsbehov. tex. på strippen inför race.

-
Den är mindre effektiv än den mekaniska. Kan behövas två.
Den drar en del ström och skapar motstånd när generatorn måste ladda (stjäl lite effekt).
Mindre drifttålig än den mekaniska.
Lite jobb att installera. Finns en beskrivning hur man gör i min tråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=51897/

Verkar inte så svårt att installera. Det blir nog el fläkt då=)

Det tycker jag absolut du ska satsa på. Speciellt som tidiga Volvo är kända för sitt flåsande fläktljud. Du kommer få en mycket tystare körning och hör mer av motorn och dess ljud än tidigare.

Tack för dina tips=)

volvo_1987 skrev:

Tack för dina tips=)

Ingen orsak. Bara kul att försöka hjälpa till