wh0re skrev:

Om du köper en Adidas-väska för 5000 är det INTE samma sak som Luis Vuitton.

Det är det administratörerna försöker förklara för dig Beatnik

Men du menar att om ja köper en mercedes 200 kompressor så är den lika exclusiv som en SLR ??

Alla märken har mer lr mindre både billigare och dyrare bilar och produkter, och en Adidas väska för 5 tusen är minst lika exclusive som en LV om Adidas kostar 5 tusen, för då är det inte många som kan köpa den, och då blir den exclusive.





För MIG är ordet EXC: att det är dyrt inte vem som helst som kan köpa, och inte finns många utav, då är det ECX.

BEATNIK skrev:

Du är inte ensam om det....försökte en gång att få min till ecxlusive men det gick tydligen inte....

Men Boxster som det vimmlar av, C5 or som man ser över allt kan va med i den kategorin, men min S2000 som man väldigt sällan ser av, fick inte va med...oxå ganska så skevt...

du har iaf konstigt nog fått igenom din bill i streetcar utan bodykit eller multimedia. grattis

BEATNIK skrev:

wh0re skrev:

Om du köper en Adidas-väska för 5000 är det INTE samma sak som Luis Vuitton.

Det är det administratörerna försöker förklara för dig Beatnik

Men du menar att om ja köper en mercedes 200 kompressor så är den lika exclusiv som en SLR ??

Alla märken har mer lr mindre både billigare och dyrare bilar och produkter, och en Adidas väska för 5 tusen är minst lika exclusive som en LV om Adidas kostar 5 tusen, för då är det inte många som kan köpa den, och då blir den exclusive.





För MIG är ordet EXC: att det är dyrt inte vem som helst som kan köpa, och inte finns många utav, då är det ECX.

Jag vet inte vad varken SLR eller 200 är.
Men antar att 200 är någon skit?

Hur som helst.
Prislappen gör inte adidasväskan exclusiv...
Hade det däremot suttit en lapp på med "Limited Edition med Beckham autograf"
Då hade den väl varit exclusiv om autografen varit äkta.
Det är så jag ser det
Priset spelar klart roll, men det beror på utbudet och efterfrågan...

wh0re skrev:

BEATNIK skrev:

wh0re skrev:

Om du köper en Adidas-väska för 5000 är det INTE samma sak som Luis Vuitton.

Det är det administratörerna försöker förklara för dig Beatnik

Men du menar att om ja köper en mercedes 200 kompressor så är den lika exclusiv som en SLR ??

Alla märken har mer lr mindre både billigare och dyrare bilar och produkter, och en Adidas väska för 5 tusen är minst lika exclusive som en LV om Adidas kostar 5 tusen, för då är det inte många som kan köpa den, och då blir den exclusive.





För MIG är ordet EXC: att det är dyrt inte vem som helst som kan köpa, och inte finns många utav, då är det ECX.

Jag vet inte vad varken SLR eller 200 är.
Men antar att 200 är någon skit?

Hur som helst.
Prislappen gör inte adidasväskan exclusiv...
Hade det däremot suttit en lapp på med "Limited Edition med Beckham autograf"
Då hade den väl varit exclusiv om autografen varit äkta.
Det är så jag ser det
Priset spelar klart roll, men det beror på utbudet och efterfrågan...

Okej men om ja tar boxster och Carrera GT då...båda e porche, är boxstern lika exclusiv som GT:n ?

Jag har ingen aning bilar är inte mitt största intresse

chrizz skrev:

Rickard skrev:

Men viggenpaket är uppenbarligen tillräckligt på vissa viggen /aero är inte det mer dussin än M3 paket så säg:/

Seså skapa ett prejudikat nu;)

Nej. Viggen/aero är inte tillräckligt utmärkandes som sådant. Då hade streetcar-kategorin varit smockfull av sådana vid det här laget, vilket det inte är.

Då skulle jag vilja passa på och fråga vad som gör skillnaden på dessa som är streetcar och inte min?

http://www.garaget.org/?car=61
http://www.garaget.org/?car=23021
http://www.garaget.org/?car=21063
http://www.garaget.org/?car=29053
http://www.garaget.org/?car=31402

Personligen tycker inte jag att någon skulle klassa in där efter de kriterierna som är satta, men eftersom några uppenbarligen gör det får man ju vara konsekvent i sin bedömning.

Ärligt nu chrizz tycker du bedömningen här blivit rätt?

Inget svar?

Rickard skrev:

chrizz skrev:

Rickard skrev:

Men viggenpaket är uppenbarligen tillräckligt på vissa viggen /aero är inte det mer dussin än M3 paket så säg:/

Seså skapa ett prejudikat nu;)

Nej. Viggen/aero är inte tillräckligt utmärkandes som sådant. Då hade streetcar-kategorin varit smockfull av sådana vid det här laget, vilket det inte är.

Då skulle jag vilja passa på och fråga vad som gör skillnaden på dessa som är streetcar och inte min?

http://www.garaget.org/?car=61
http://www.garaget.org/?car=23021
http://www.garaget.org/?car=21063
http://www.garaget.org/?car=29053
http://www.garaget.org/?car=31402

Personligen tycker inte jag att någon skulle klassa in där efter de kriterierna som är satta, men eftersom några uppenbarligen gör det får man ju vara konsekvent i sin bedömning.

Ärligt nu chrizz tycker du bedömningen här blivit rätt?

I två fall av de du beskriver har bedömingen blivit fel.

I resten av fallen tycker jag bedömningen är korrekt då bilarna har fler detaljer än "bara viggen-paket".

Okej tack för svar! Nu skall jag inte älta mer:)

Edit: Kan inte låta bli. denna är ju helt otroligt att den kommit med i Extreem:lol:

http://www.garaget.org/?car=6911

19"+ (fälgar), bodykit (eftermarknad, ej original), utmärkande lack/dekor, omfattande tuning (mer än chip, filter, avgas), stereo/multimedia (eventuellt). Utställningsskick.

Den har visserligen 19"
Men original stereo, bodykit, lack chip filter avgas ej mer, original stereo.

Iof är den snyggare än de övriga i extreem men det hör ju inte riktigt till saken.

Den sista här var ju konstigt med!!!

en sak som hade varit bra är en förklaring när man skickar in en ansökan, varför den inte går igenom. tex, för små fälgar, eller inget bodykit osv.