Volvo 740 GL 90
Jo de är såhär att min glödtrådsvakt lyser helt utan anledning.. varenda lykta på bilen funkar, bytte till och med ut skyltbelysningen så den funkar, men de hjälpte då fan inte. Problemet dök upp efter att jag hade bytt baklyktorna till ett par nya med vita blinkers.

Viss instrument belysning funkar inte, men de funka inte heller innan jag bytte bakljus. Har vart över allt o sprutat 556, kollat kontakter.. men tycker det är konstigt eftersom alla lampor funkar.

Men den slockna för mig en dag, o då vart jag fundersam o gick ut ur bilen o kolla alla lampor, då hade den högra bakljuslampan på de högra bakljuset slocknat.. öppna o ryckte ur lampan, såg inga fel, satte i den igen, o lampan hoppa igång, så tror ni inte på fan att glödtrådsvakten börja lysa igen

Den högra bakljuslampan på de vänstra bakljuset glappa också ur här för några dagar sen.. men då lös fortfarande glödtrådsvakten.

Så man kan ju tro att de har med höger baklykta att göra.. kan de vara nått me elkopplingen till dragkontakten? fast de tycker jag vore konstigt eftersom de funka med dom vanliga baklyktorna.

Just de, en sak till, vad säger besiktningen om att den lyser fast alla lyktor funkar??

Tall3n skrev:

Just de, en sak till, vad säger besiktningen om att den lyser fast alla lyktor funkar??

Jadu det undrar jag också..har samma problem på min 240.
Har dock hört att om man byter tex en positionslampa på ena sidan så måste
man byta på den andra också...men det kan vara fel också.
Störande är det i alla fall att ha den där lampan lysandes i ansiktet

om det sitter olkia fabrikat på lamporna kan den lyssa! det är inget besiktningen bryr sig om!

Glödtrådsvakten på de flesta äldre Volvo har en förmåga att lysa fastän allt fungerar, även om det bara är en liten skillnad mellan glödlamporna på höger och vänster sida så känner den av det och larmar.

Vad besiktningen säger vet jag inte, men om alla lampor bevisligen fungerar så ska de inte kunna göra annat än att påpeka tycker jag.

Det har inte besiktningen någonting med att göra om den lyser eller inte! så det är ingen fara.

Okej tack för svaren, har funderat på om jag skulle ta o sätta över lamporna från de gamla lyktorna o se om de har me spänningen på dom att göra, för ja har hört likadant om de där att gamla volvosar är känsliga för olika spänningar men kan man inte plocka bort lampan till glödtrådsvakten? Då slipper man de där oranga äckliga ljuset rakt i ögonen

AirOne skrev:

Tall3n skrev:

Just de, en sak till, vad säger besiktningen om att den lyser fast alla lyktor funkar??

Jadu det undrar jag också..har samma problem på min 240.
Har dock hört att om man byter tex en positionslampa på ena sidan så måste
man byta på den andra också...men det kan vara fel också.
Störande är det i alla fall att ha den där lampan lysandes i ansiktet

Jo de har jag också hört, men till mina bakljus så hägde de ju med sprojlans nya lampor, så man tycker ju att det borde vara samma spänning i skiten

Glödtrådsvakten är en balanskrets. Har man olika strömförbrukning mellan tex höger och vänster bakljus så tolkar glödtrådsvakten det som en trasig lampa.

/Göran

min jävla glödtråds vakt lyser också, men den slutar lysa när jag tutar :S:S:S

Sharky skrev:

Glödtrådsvakten är en balanskrets. Har man olika strömförbrukning mellan tex höger och vänster bakljus så tolkar glödtrådsvakten det som en trasig lampa.

/Göran

Okej, men tror du att de ka hjälpa om jag byter ut alla lampor så att de blir jämne på båda sidor?

enklaste sättet om man vill få bort lyset å inte orkar göra så mycket är ju att sätta över en liten bit el-tejp

M1Get skrev:

enklaste sättet om man vill få bort lyset å inte orkar göra så mycket är ju att sätta över en liten bit el-tejp

eller att ta bort lampjävlen i instrumentet!

Som sharky säger är de ... de händer att folk sätter dit tex 4w parkering på ena sidan och sen har dom 5w på andra och tvärt om ..de kan vara skitsvårt å se ljuskillnad om lyktorna är blekta osv ...men så fort det skiljer i strömförbrukningen så lyser lampan ....kan börja lysa för man har olika fabrikat också ... har du kollat över jordpunkterna mellan hö/vä-sida ?resistans mät varje lamp-par och se om de skiljer för mycke ...gör de så byt om inte kan ju faktiskt glödtrådsvakten vara trasig också

Volvo__Mannen skrev:

M1Get skrev:

enklaste sättet om man vill få bort lyset å inte orkar göra så mycket är ju att sätta över en liten bit el-tejp

eller att ta bort lampjävlen i instrumentet!

El-tejp är lättare

Testa att ta dän båda lamporna och se om den slocknar...

M1Get skrev:

Volvo__Mannen skrev:

M1Get skrev:

enklaste sättet om man vill få bort lyset å inte orkar göra så mycket är ju att sätta över en liten bit el-tejp

eller att ta bort lampjävlen i instrumentet!

El-tejp är lättare

Hehe ja någon av de där varianterna blir de ju iaf Vet inte om jag orkar mäta o ha mig när jag vet att de ändå funkar.. men eventuellt blir de seriöst o mäta o kolla jord o ha sig, får se helt enkelt

Om ní verkligen vill bli av med det irriteerande lysandet ska ni ta bort lampan ur instrumentpanelen.. vågar ni inte dra ut den så be nån elektriker.
Dyrt att hålla på med felsökningar som funkar...
Jag tror den inte får ordentligt med jord?
Annars så bara ta ur så slipper mna klagomål på bes.