Som vissa av er kanske vet så har min bil stått en tid på verkstan nu med ett "motorproblem", exakt vad som är felet vet jag inte eftersom motorn inte är helt nerplockad. Vad jag däremot vet är att det inte är något i toppen som bilmecken trodde först utan det är kolven i fyran som glappar (kommer ev. en kass film på det senare
).
Alltså:
Inget komp i fyran och kolven glappar men något annat verkar inte ha gått vad man kan se hittils (utan att plocka ur motorn och riva den helt).
Jag har ju då ett antal grejor att välja mellan:
1. Enligt saab kan man köpa ett rent block med kolvar, kedja och sånt monterat för 18,000kr med moms men då får man flytta över toppen, oljetråg, generator, växellåda osv, alla grejor som inte sitter i själva blocket alltså.
2. En bättre begagnad motor som gått lite över 12K mil, är komplett med turbo och det andra "krimskramset" och är genomgången kostar ca 30,000kr med moms och frakt.
3. Att renovera motorn i bilen kan jag inte få en särskilt exakt prisbild på eftersom dom som isf skulle renovera den inte vet vad felet är och inte vet vad som skulle behöva göras men en renovering av motorn ska enligt dom snabbt kunna komma upp i 30-40K *utan moms* så 40-50K med moms kanske?
Alt. 1 verkar ju vara det billigaste i ren materialkostnad men då blir det ju istället en satans massa arbetstimmar att betala.
Alt. 2 bör väl vara det lättaste men 30K är ju rätt saftigt att betala för en hel motor om man nu skulle kunna spara en massa grejor från gamla motorn.
Alt. 3 är ju helt klart det dyraste alternativet *men* då skulle man ju kunna passa på att slänga i smidda kolvar + vevstakar när dom ändå är i motorn och härjar.
Och nej, jag har varken kunskap, tid eller plats att göra ett skit själv så jag kan tyvär inte spara något på att mecka med det själv.
Så nu undrar jag helt enkelt vad folket på garaget hade gjort??
