Induviduell bakfjädring eller ej????

El-Carlot

19 februari 2008 · 34 Inlägg

Tja!

Råkade dra av handbromsvajern idag, och måste chacka en ny efter som den ska besiktas snart.
Jag har en Volvo 744-883 GL (Eller snarare en 744)
Jag köpte en Haynes bok, eftersom de är väldigt bra att använda. Man lär sig mycket idem... Och det är enkelt utfört..

Jaja. Men som sagt så ska jag byta vajern, men det står att jag måste veta om det är Individuell Bakfjädring eller inte, eftersom det är två kapitel.

För det är lite olika moment beroende på vad det är för sorts system..
Och min fråga är att hur får jag reda på om det är individuell bakfjädring eller om det inte är det.
Har sökt som en tok men hittar inget.

Snälla hjälp mig..
Bilen är en 740 serie, men betäckningen 744 GL (Ej Turbo)

Hade!!!!

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

turbotompa fritidsprofessor

19 februari 2008 · 1 197 Inlägg

Du har stel axel, 760/960 har multilink.. (individuell hjulupphängning)

---

Volvo PV 544 E (1964)

Volvo 945 TURBO (1991)

Volvo Amazon Kombi (1968)

---

0

0

0

0

Citera

Xoff Volvo tönt... =)

19 februari 2008 · 2 344 Inlägg

Med tanke på att du har en Heynes bok så visar den väll ganska utförliga bilder på hur det ser ut? bara sticka in huvudet under bilen å kolla

Men som sagt, endast 760 -88 å framåt å 960 har Multilink bakaxlen...

---

Volvo V70 T5 "Ajoli - Den odödliga" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

El-Carlot

21 februari 2008 · 34 Inlägg

Tack för svaret (turbotompa) Hjälpte mig en aning..
Och (Xoff) Tack för ditt svar också, men jag har kollat under bilen med haynes boken i handen, men kunde inte då avgöra om det var för sorts system dock.

Men Multilink, det menas alltså med att axeln följer med i fjädringen eller?
Skulle gärna vilja veta (Nyfiken) Man vet ju aldrig om man skaffar en sådan bil heller!

Tack iallafall...

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

pirx

21 februari 2008 · 53 Inlägg

nu vet ju jag ingenting alls om saken, men i mina öron låter det som att en
"stel" bakaxel skulle vara att båda hjulen sitter på en och samma axel,
medan multilink skulle vara att man har två (typ hälften så långa) axlar
där det sitter ett hjul på varje, och där då det ena hjulet kan tryckas upp utan
att det påverkar det andra.
men båda sorterna måste väl vara fjädrade:)

   / spekulant-alex

Senast redigerat av pirx (21 februari 2008)

---

0

0

0

0

Citera