Hej på er! Äger i nuläget en e28 520i , tänkte byta upp mig till en 528 (e28) inom en tid, men har blivit mer och mer sugen på en e30... Tanken är/var ju att e28an (528an, vid köp..) ska överladdas.. Men blir mer & mer sugen på e30 med M50B25... Hur är det med sån maskin i denna? Antar att motorfästen måste göras om, men drivlinan då? Bakaxel, kardan osv. göra nya fästen för sånt?..
Så, hur tycker ni jag ska göra?.. skulle vara skoj med båda, men som sagt.. någon annan "kul" BMW att tipsa om kanske?.
M535 eller äldre 635 är ju drömbilar, som skulle vara riktigt kul att ha
Annars så tycker jag E30 är roliga bilar, och vad jag förstått så behövs inga jättemodifieringar för att få mer en M50 motor under huven. växellåda behövs ju ifrån M50 motorn, motorfästen ska passa ifrån E28 528 vad jag förstått, sen behövs bromsservon modifierad lite.
Kardan och bakaxel ska väl passa det som sitter original på bilen.
Jag håller på att lägga i en motor från en e36 325tds i min e30, är inte samma motor men från en liknande bil. Motorfästena passade utan problem men motorkuddarna fick jag ändra för att få plats mellan balkarna. Har den "stora" ZF lådan och den passade med e30 orginal vxl balk. Kardanen har jag tagit från en e36 328 för att passa med ZF lådan. Problemen med M50 b25 tror jag är att bromsservon kan vara i vägen för insuget och att orginal kylfläkt kanske är i vägen för kyl men det kan man lösa med en elfläkt.
det är inte svart med kardan, kåpa båda original och svetsa ihop delar du ska har kvar, sen måste du lämna in den för balansering Min son ska sätta en 535 motor i en opel kadett, kul att se resultat när den blir klar.
varje beröring av bromspedalen är första tecken av rädsla!!!
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org
