Hejsan. HUR mycket tror ni uppskattningsvis att det kostar att få upp en volvo 940 turbo motor 1991 till ca 500 hk. om man lämnar till firma. troligen tm racing.

Ring Tm så får du nog svar på din fråga!

Draken skrev:

Ring Tm så får du nog svar på din fråga!

mjo det tänkte jag med på, men tänkte se o höra lite nu, det är ju stängt nu

Alltså fem hundra pållar.. då snackar vi troligtvis 16 ventilsmotor.. en 8 ventilare får ju jobba skiten ur sig..
ska det gå på firma.. såå.. shit.. blir livrädd när jag bara tänker på det!

Räkna kallt med runt 500 spänn i timmen för vanligt trimjobb..
Dem ska byta ALLT för 500 pållar.. räkna på drivning, motor, eftermarknadssprut, mappning, delar osv..

du får nog räkna med en braaaaa bit över 100 000... Om du inte är hejtjenis med dem.. då kanske du kommer undan med runt 50 000 på delarna. och billigare med montering och inkörning..
har du mkt pengar så kör hårt.. har du inte det.. så titta efter något annat!!

//stoffe

Inte en Krona under 100tusen då dom måste byta iprincip allt kan aldrig vara värt dom pengarna på en gammal bil då måste det vara bättre att jöpa en färdigtrimmad volvo på blocket om du inte sitter med överflöd av pengar och vill ha en sleeper.

billigare o satsa på en T5a motor innan du gör nått annat.

skulle tippa på att den magiska gränsen för att komma undan billigt ligger runt 300-350hk på en 940 t, sen drar de iväg. I.a.f om man ska lämna bort

De värkar va ganska vanligt på dom flesta bilar, till 300 är de inga probs, sen kostar de

Eller som Rauta säger..
Köp färdigtrimmat.. kanske e lite slitet, men du har grundgrejerna iaf..
Eller nöj dig med runt 300+ och lätta ur bilen.. går rätt hyffsat också!

//stoffe

R-Design är rätt ute. Upp till 300-350 är "billigt". Över det så börjar det kosta.

Och du Takidas - vill du bara ha priset på motorn, eller pris på motor inklusive all kringutrustning såsom turbo, intercooler etc. Eller komplett turn-key med färdigmappat sprut.

/Göran

okej, nu vet ja lite granna, sa till min kompis att han skulle nöjja sig med lite större turbo, avgas, intercooler, sprut, osv.

Children-Of-Bodom skrev:

billigare o satsa på en T5a motor innan du gör nått annat.

då blir det ju en cylinder till som ska trimmas ..det brukar kosta mer faktiskt

Sen får du räkna med bromsar, väghållning m.m.

Galen om man sätter sig i en standard 940 med så mycket hästar..