kapi
1 maj 2008
· 70 Inlägg
shit asså du gör verkligen allt grundligt 
det gillas.
Ser fram emot flera bilder på pärlan...
.
kapi skrev:
shit asså du gör verkligen allt grundligt
Ser fram emot flera bilder på pärlan...
tackar , och mer kommer de...
jaha idag har de inte hänt spec mycke, va ner på stan och snackade me siba för min mobil pajjade bara efter 2 veckor av varsamt ägande så får en ny idag (lördag), och i samma veva så åkte ja förbi micro och köpte ett motorstativ.
Senast redigerat av beemern (10 maj 2008)
riktar upp golvet i bagaget efter krocken förra sommarn.
jajjemen då har man kommit en bra bit iallfall, har kapat bort allt de gamla och börjat montera den nya, tog till lite extra hjälp av farsan, bättre med 4st ögon än 2st.
riktat upp och svetsat halva nu, svetsa sista biten och slipa bort ytrosten som la sej på plåten efter frakten till garaget och finspackla lite så är de färdigt för att lackas i bagaget.
baljan på höger sida kommer att bli ca hälften så stort nu då ja kommer göra den likadan som på vänstra sidan så man får platts me dubbla utblås.
svetsat igen luftintagen nedanför framrutan då ja vill ha släta linjer.
ÄNTLIGEN, bara sista lilla finslipande nu så är hela höger sidan klar att lackas.
så motorn uppe på stativet och allt totalt rengjort och fixat, börjat montera massa grejer me.
STÖRRE UPPDAT IMORRN...
fan vad fint de blir hotrodder skrev:
beemern skrev:
och upptäckte ett stort misstag man gjort.
har nämligen lyckas blanda ihop delar mellan 2L blocket och de 2,3L som ja har nu, så hållarna (eller va dom heter) som sitter skruvad över vevaxeln är från 2L blocket och passar inte i 2,3L blocket så dom måste ja skaffa nya då dom som egentligen hör till kom ja på lite senare att dom följde me då ja sålde 2L blocket men som tur va så vet brorsan om en som säljer en 2,3L motor i delar så de löste sej rätt bra.
men måste beställa nya lager också då de visa sej att de främre "stora" lagret e ca 1mm bredare på 2,3L än på 2L blocket...Jadu larseman... Är det verkligen ingen bland "alla" dina polare som har talat om för dej att ett block utan sina ramlageröverfall är skrot. Spelar ingen roll hur många andra överfall du skaffar, enda lösningen då är arborrning av lagerlägerna. Sen... noll koll på lättningen av svänghjulet? *jösses*
Skrot är ju till att ta i, går som sagt att lösa. Linjeborrning har jag för mig att det är man får göra då. Och är nog inte så svårt att hitta en firma som kan göra det åt han
Och angående hans "lättning" av svänghjulet så uppfattade jag det mer som ett försök att snygga till svänghjulet (ta bort rost) än någon seriös lättning, så det är inget du behöver håna heller
Tycker det var lite taskigt av dig att bara komma och klaga, man vet inte allt utan lär sig hela tiden...så då hade du ju kunnat komma med lite tips och ideér istället, eller hur?
Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)
