7629
Sök

Volvo 745 glt tappar kraft efter 5000varv

236 Inlägg
1 juni 2008
Trådstartare
#1
Hej,  Bilen är en volvo 745 glt 16v -90. Problemet är att den tappar kraft innan det röda på varvräknarn? Den går bara sämre om jag drar den till 6000varv än 4500-5000varv. Ska det vara så? Eller är det något som är fel?

Volvo 745 Glt 16v
Husqvarna 250cc

Driifter;)
1 630 Inlägg
1 juni 2008
#2
vet inte hur det är på glt:n men förmodligen gör de kammarna som sitter i bilen att max effekt ligger runt 5000 varv så de e nog inget konstigt med de att de inte är samma drag sen då både hk o nm avtar

Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)

BTLulle
1 juni 2008
#3
Inte ovanligt att man tappar effekt innan man når röda markeringen på varvräknaren då man kör std.

MVH Peter

huh?
10 427 Inlägg
1 juni 2008
#4
Inte så att du slår i varvstoppet då?

Min drar fint till 5600 rpm då jag brukar växla för att vara på den säkra sidan.
Maxeffekten ska ligga vid 5800 rpm så konstigt om den inte hänger med där.


236 Inlägg
2 juni 2008
Trådstartare
#5
Okej men låter ändå som det är normalt!

Volvo 745 Glt 16v
Husqvarna 250cc

194 Inlägg
2 juni 2008
#6
Hoppas det går bra att jag lånar tråden lite, har nästan ett liknande problem på min 240 DL 87:a

Bilen går kanon upp till en viss hastighet, ca 160 km/h. Den fartar på riktigt bra dit för att vara helt original faktiskt, men om man ska öka farten ytterligare så blir det som den bromsas ner istället för att öka farten. Känns ungefär som då man motorbromsar rätt krafigt och den tappar fart ist då man gasar. Det är ju inte ofta man (jag iaf) kör så fort men hade ju varit intressant att veta vad felet är! Kan det vara soppapumpen som inte klarar av att leverera nog med soppa och blandningen blir helt krupp och man förlorar effekt på så sätt? Eller kan det vara förgasaren som jäklas?

Är en b230k motor och den har Solex-Cisac förgasaren då.
Senast redigerat av ajka (2 juni 2008)

1 688 Inlägg
2 juni 2008
#7
martinu skrev:
Okej men låter ändå som det är normalt!

Normalt är det inte, min drar på som bäst vid varv från 3500 till varvstoppet.
Vad felet skulle kunna tänkas vara vet jag däremot inte, tyvärr.

Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!


Sök