Ptja bilen är ju klar. Ska bara lacka om läppen pga. nyansskillnad och byta ett hjullager bak sen är det mappning 29:e. Ska Natanael snygga till mappen eller du ska bara effektmäta den?
Kör med borrmaskin med en nylontrissa. Sen lacka med valfri motorfärg. Hjulet däremot ser nästan ut att vara ett hopplöst fall :P Borde väl finnas kromade dito för en billig peng på ebay. Den svarta plasten bakom kan du matta ner med duk och sen spraya med samma. Allt som allt en kvälls jobb.
Och dom kommer hålla sig i pris länge? Frågar mest för när jag är färdig lekt med supran så vet jag inte alls vad jag skulle kunna tänka mig som hobby bil. Men en sådan här skulle passa mig känner jag..
Okej.. Men om det nu är glasfiber på undersidan kan man inte kapa lite där den tar i och lägga ett par läger själv så att man stärker upp det man kapar lite iaf.
Absolut.. säger inte att det är nåt fel på bilen. Tycker den är riktig elak. Han har papper på 720 och 1.5 i ladd. Jag fick 714 häst på 1.8 i ladd med i princip samma turbo och setup (vassare kammar på andinos) Men hans setup och mappning kanske är perfekt så det är inget jag säger att jag inte tror på. Det ända jag menar är att jag inte förstår siffran 884. Även om bilen nån gång i tiden gått med den effekten så anser jag att det är en felaktig angivelse när nuvarande setup aldrig ens i närheten skulle klara den siffran.
Okej okej.. Nä att den skulle lämna den effekten vid det laddet har jag inte trott du menat. För det är omöjligt. Det är omöjligt med den speccen du har på bilen. Du behöver uppgradera hela soppasystemet, köra e85 och helmappa bilen för att ens vara i närheten av dom 884. Därför jag menar att det är lite synd att du anger en effekt bilen med nuvarande setup inte ens klarar av. :) Men det är en fin bil och den låter gott. Sett den live många ggr.
Ja vill inte vara kritisk på något sätt alls. Men den turbon ger inte 884hk vid 1.8 i ladd.. Jag har 801hk med e85 och 1.8 i ladd i en av sveriges ärligaste bänkar.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera