bak, du lägger dig bakom bilen så borde du se en lapp under all smuts, ju mindre den gått på salt å så ju mer syns den:) 3.54 utväxling (jävligt vanlig) 1041 heter bakaxeln så de sitter någon slags diff i den, i de här fallet slungdiff, (1030 är valigaste bakaxeln) odiffad :)
den enhjular mycket men hjälper när man krypkör i typ skogen eller på åkern när de e blött. då driver den på bägge i alla fall:) totalt värdelös om man ska sladda men då använder ja andra bilen;)
om du kör på vems så kostar sprutet lite under 7k med lambda å allt sen FÄRDIG kabelhärva till 4cyl kostar 2-2,5k och då är allt klart bara koppla in, de ända man kopplar in är JORD, TÄNDNING, PLUS matning. så är det installerat å klart att starta, sen såklart kablar till tändspole å soppapump å skit :) kopplar in sånt på polarens bilar, gjort på någon timme så kan man vrida på nyckeln :) om du vill veta mer å mer exakta priser så kan du kolla på facebook å fråga han själv. http://www.facebook.com/erik.englund.94
finns ju ställen lite vart som hellst, tex link/vipec ppf avesta, link witune arboga, Vems vems erik i sala med egen bänk, vems är jävligt prisvärt, och närma till bänkning :)
de är ganska mycket pengar men man kan skita i att köpa en vinterbil så har man dom pengarna;) sen måste man inte bygga ihop skiten på en helg, jag körde med dubbla insprut första halvåret, hade gömt undan original härvan under insuget bara å ryckt några säkringar, så fick ja inte ihop de eller skulle på nå sett köra original så va de gjort på 1timme att fixa:)
på nästan alla bilder har jag olika fälgar, har som lite hobby verksamhet att centrumvända lite fälgar, så testar alla på denna bil för att se hur det ser ut:) och sen visste jag inte vad jag skulle kalla vardagsbilen.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera