Min är sänkt med sänksatser och wagenswest sänkspindlar, samt Empi coilovers, ger 159cm till droplist och man kan ledigt åka två fram utan att det slår i, man får in handflatan plus lite till mellan däck och hjulhus går kanske att sänka 1cm till men inte mkt mer om man vill åka utan att det slår igenom. Sänksatsen står på hälften och bussen är som att köra vilken bil som helst går mjukt och fint och inte ett dugg stötigt. Däcken är 165x60x15

använde en pensel och diverse skrapor typ stål/plastspackel men tyckte att en färgskrapa med rakblad fungerar bäst men man måste vara stadig och försiktig på handen byta blad rätt ofta, men använd skyddsglasögon, jag fick ett stänk i ögat och det höll på att gå åt helvete. Jag körde av lager för lager, pensla på låt det verka, skrapa av, pensla på osv osv, sista som blir kvar påminner om gammal dekallim så jag körde med både thinner och tröd med trasor, sedan ett antal varv med polermaskin med rubbing för att få upp glansen igen det är mkt tidskrävande räkna med runt 200timmar för hela bussen. Så låt det ta sin tid gör du som mig och kör varenda lediga stund dag ut och dag in så kommer du säkerligen få samma problem som mig med stela leder, kramper, överansträngning i muskler som sitter i ett bra tag :)

Exakt så var det på min buss, jag köpte färgborttagning på biltema, gick åt nästan 3liter, men prova på något dolt ställe, har du tur så är det bara målat på utan nedmattning så du får fram originallacken då har du direkt igen säkert 20k på värdet om det är fint under. Det jag upptäckte var att en del ställen fick man ha på medlet uppemot ett dygn, och ta lager för lager och det bet inte på originallacken men du får göra det på egen risk, jag chansade och fick den bussen jag ville ha från början. Är det en skitlack så finns det risk att den bara är målad på och släpper lätt.

du kan ju prova ta färgborttagningsmedel och se om du får bort skitlacken, om du har tur så är den fin under som min var. Är mkt roligare med en originallacks bay men det är mkt arbete med det men är lätt värt det om det funkar. Hellre risig originallack än omlackad blank och fin imo. :)

är det originallack förutom sidodekalerna är det lack eller dekaler?

aha missade dom, jp mk18 kopior kommer sitta fint

var säkert någon billigare fräs, var på en marknad "the keymaker" skulle skära till den, han klagade över att nån fräs pajat kostade honom 1200kr sen så frågade jag vad han skulle ha då sa han 25kr haha, gav han en 50lapp men tror inte han gör någon sådan mer nyckel. han drog nån ramsa om att ha nån nyckel att flasha med

hehe nejdå men min nyckel jag fick med var riktigt sliten och ful, beställde på nissan med original artnr: KEY00-00185 kostade 4-500kr för en oskuren nyckel

nej känner att jag valde rätt, kanske blir en evo också i framtiden

Förstår det, förhoppningsvis blir det en kort vinter, åh btw första sidan, grattis!