Det är en del... jag har inte gjort jobbet på denna men vet på ett ungefär vad som behövs. Motor/Låda, kardan. Kylare. Flytta bromscylinder med mera. Men går gött som fases! Kör jämnt mot polarens chippade 335d :)
Har ni nått bromspapper på någon bil som verkligen maxar med den? Turbon är ju god för 800hk så det finns ju betydligt bättre agg för dom effekter ni åker med.
har du gjort några skvalpplåtar i tråget eller kör du med de som original? Jag lyckades skjuta 3ans vevlager på Race on the base... har byggt om en del nu men man är ju lite rädd för ras igen :)
Ahh sånt som händer, jag hade 1, bar vid 4000rpm å 2 bar vid 7000rpm när vi skulle mappa, då var det 1 bars fjäder utan laddtryckstyrning... så den klarade inte av de helt enkelt.
De blir nog bra de! Jag ska mappa om jag med då jag gjort om en del saker.. men tror jag ska drar ner lite på effekten.. 500whp räcker långt i en gatbil
De är mycket förlust i drivlinan... även på bakhjulsdriva och framhjulsdriva också. De låg en tråd uppe på PPF där dom hade bromsat flera original bilar å de var sjukt mycket i effektförlust. Så du kan nog vara rätt nöjd med den där effekten, du har mer i motorn än du tror.
Körde bara ett pull å laddet skenade så vi har inte mappat klart. Så jag har inget papper. Fick dock ut 559 på hubbarna då när laddet skenade upp till 2 bar omappat.
Plockar du utan problem 850whp med en 6262 så har du lärt dig trolla iaf. De är mer effekt än vad den turbon pallar på veven. Vad gäller din bänkning så är det på rullar så vitt jag vet hos maxxtuning eller har jag fel? Det är väldigt svårt å jämnföra olika typer av bänkar. Du har säger du 500whp vid 5000rpm, å audin har samma effekt vid 5650rpm...
Då får du gärna visa den kurvan, samt lite info om vilken bänk den är bromsad. Sen kan jag säga att steget från 700 till 950 är rätt stort vid dessa volymer
Tjena! har du inte filmat nått sen du breddade den? den ser ju bra fet ut nu :) Föresten har du gjort nått åt bakvagnen eller håller den hyffsat för dig?
När får man fullt ladd med en sådan på en 2.2L femma? Funderar på att klämma ner lite grejer i bruksbilen, föresten så kan du ta bort främre motorfäste när du ör med stumma motor/växelåds kuddar
Jo jag tycker den går som den ska, men magnet ventiler är inte inkopplad, sitter bara i kontakten. Sen sitter en 1bars fjäder i wasategaten som styr trycket. Gör inte mig så mycket man får bara snabbare ladd den vägen. Bilen skulle dock må bra av lite högre fjädrar bak å ett nytt grenrör å turbo :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera