Blogg
Resultatet av mappningen 3 juli 2013, 13:36
Civinco har gjort ett superjobb med mappningen, 280hk/411nm på hjulen med riktigt fina kurvor :)
Fyra dagars "ledigt" gjorde susen, nu är den klar för mappning! 12 maj 2013, 21:20
Nu har man suttit med krimptång och lödkolv i 4 dagar, kapat orginalkablaget till ecu:n och satt dit nya kontaktdon så man kan switcha mellan orginal och civinco samt snickrat ihop civincokablarna från scratch. Var lite nervöst att se om bilen startade efter att man anslutit totalt 240 kabeländar :)
Men nu är det bara att koppla in civincot och mappa :)
Han tom ge den en välbehövlig rekond idag samt en provtur till macken för att tanka, konstigt nog går den helt normalt trots fel hårdvara för mjukvaran, går inte ens in i limp ;D
Produktiv helg 5 maj 2013, 21:18
Nu är inredningen på plats igen, motorrummet är klart med nya wastegaten monterad. Ny el är dragen till motorrummet och brytare för ABS, fläkt och MAP-byte är på plats i min nya halvseriösa temporära instrumentpanel i Ek :) Nu ska bara Civincot på plats så man kan ta sig ut å köra i fina vårvädret istället för att vara instängd i garaget :)
Inte mycket kvar nu... 30 april 2013, 20:54
Nu har det mesta hittat på plats, nytt luftfilter, större spridare, större LMM, insugsrör, chargecoolern är klar och fungerar efter lite besvär att lufta systemet. Nästa grej är att bygga plug and play kablaget till Civincos nya standalone SA-88R samt plasta klart splittern.
EPA på Mad Performance hjälpte till med några snabba svetsjobb med fästen samt rör till MAP-sensorn, blev superbra och allt sitter fast ordentligt :)
Chargecooler och pump, lite tajt med plats:
Vy från hjulhuset:
Rör med MAP-sensor:
Motorrummet i behov av en rejäl tvätt :)
Nya luftfiltret från AEM:
Splitterbygget på G:
Idag kom min nya wastegate actuator från Forge till Street Performance. Nu ligger den här å glänser, synd att den inte kommer synas när den är på plats. Ska försöka få den på plats imorgon:
Nu är det bara att hoppas att resten går smidigt så man får ut å rasta den i vårsolen snart!
Liten uppdatering å nya delar 20 mars 2013, 21:22
Jag har fått kylarna i fronten på plats å slangarna har hittat hela vägen bak till motorrummet efter lite blodiga armar å svordommar över diverse musbon i trösklar m.m.
Har även möblerat om lite i motorrummet för att få vattentanken till chargecoolern på plats. Trodde den skulle passa rakt av men den var tydligen gjord för Speedster med sugmotor :/
Och idag kom chargecoolern och den brutala boschpumpen äntligen! Nu ska det bara svetsas på några fästöron så den kan hänga i orginalfästena.
Inuti cc:n, massa små flänsar för maximerat värmeutbyte:
Over and out för stunden :)
Första passet avklarat 13 februari 2013, 20:49
Efter första timmen såg det ut så här:
Efter ytterligare en timme ser det ut såhär:
Nu ska de nya kylarna på plats, sen ska man lyckas dra slangar från chargecoolerkylaren till motorrummet där bak. Hoppas det flyter på lika bra som idag :)
Jultomten hälsade på idag :) 8 februari 2013, 18:53
Då var det dax att städa garaget och plocka av karossen på bilen så första gobitarna kan monteras :)
Delarna äntligen beställda till vinteruppdateringen 31 januari 2013, 16:09
Nu ska Speedstern få ny kylare samt chargecoolersystem mm. Det blir ett litet hopplock av chargecooler från PWR (samma som sitter på tex Venom GT) samt fullstor vattenkylare i fronten och ny alukylare till motorn.
Den ska även få större insugsrör med större luftmassemätare innan turbon och en oljekylare där intercoolern satt. Syftet med det hela är att motorn ska tåla att skrämmas upp till 300 kusar :)
Nu ska passaten säljas efter långt och troget förhållande ;) 26 oktober 2012, 17:06
http://www.blocket.se/goteborg/VW_Passa … 0.htm?ma=1
