Efter 7 år av blod svett och tårar men åxå med en hel hög glädje är det med en klump i halsen och tårar på min kind jag idag mottog en summa pengar och lämnade över nycklarna, till en bil som spridit skräck på nattliga evenemang i bla Borås, Varberg, Växjö och inte minst Jönköping. Bilen jag talar om är givetvis min Dodge Dart 68:a som under nästan alla år i mina ägor bara gått fortare och fortare sista repan blev på moholm strippen sommaren 2006 och lyckades efter nästan 60m av svarta spår och en 60fot på 2.5 sek med en 12.1 repa... Det är många minnen som nu är det enda som jag kan glädja mig åt och en massa kort givetvis :)... Tänker inte dra alla minnen här och nu men nått kanske jag kan dela med mig av... hmm jo jag minns framför allt vid ett nattlig event på Axamo i jkpg för några årsen som jag ruppade upp i hop om att få köra nån kul repa... men efter kanske 30 min så va det ingen som "vågade" möta mig så då fick jag en idé som kanske inte va så brilliant men ändå, jag kör mot en hoj då så vipps så stod man där i lineupen fats spänd och hjälm på skallen och i jämte mig stod en Yamaha R6 jag fick lite vatten på asfalten och rullade i och värmde slicksen lite... Sen va det dax... upp med stallet till 2600rpm och där gick starten, stampade gasen i botten och bilen gjorde en liten tendens till att slira till men sen bettade det å jäv*l vad hojen fick kämpa jag tog honom med ca 1-2 m och gissa om jag blev förvånad och hoj åkaren va ännu mer förvånad men mest förvånad va nog publiken... sen efter det va det absolut ingen som vågade köra mot mig :( ... Men det är bara historia nu tyvärr... Jag skulle kunna skriva en hel novell med historier om vad jag och den "röda darten" har vart med om... Men jag nöjer mig med denna just nu... Kommer sakna dig älskling!! Puss på dig!

Då har man fått tummen ur och slipat ner den nedre läppen på fronten och spaclat lite åxå, så man fick bort dom där äckliga sten skotten... Så för ett par timmar sen la jag på lite svart PX8 färg och givetvis blev resultatet....hmmm skit men efter lagt på 2 lager till så ser det lite bättre ut men fortfarande inte bra :( Men som tur är så ska det ju snart bytas Intercooler till en stooor och då passar jag på att skicka iväg hela fronten på lack så bilr det för hoppnings vis 100.... Och i morgon skajag lämna in bilen till Mr Cap för att dom ska fixa en lite buckla jag har i motorhuven och en stor buckla som jag gjorde när jag skulle stänga den för ågra dagar sen :(... Passar på att slänga på lite solfilm på sido rutorna när man ändå är i farten :P....
Och medans dom gör detta i morgon ska jag passa på att polera upp den röda faran ;) för att sedan slänga ut den på annons :) Va te å körde några mil igår... fy fan vilket ryt det är i maskinen egentligen finns inget som hellst fäste å vilken sång det är på 7000rpm :) nähä nu ska jag slänga mig i duschen för att sedan för passa mig till stan så här på valborg... Ha dé

Fan va gött med ett nytt jobb, börjar om 2v på det nya stället och förhoppningsvis så lipper jag jobba dubbelt som jag gör nu för att ha råd med alla planer ;). SÅ himmla gött att slippa resa runt som en hottentott och reparera ventilations anläggningar och ligga och krypa bland isolering på vindar å sånt skräp... huuu va hemskt... Och få hålla på med det man är utblidad till bara en sån sak är ju hur gött som helst. Så från och med 14/5 är man industri elektriker på en industri i småland. Weehoo....

Usch här sitter man förtvivlat och räknar och räknar dollar hit dollar dit.. frakter och effekt siffror...hmmm men nu ser jag nog ljuset i tunneln... lutar nog åt ett stage 4 som levereras komplett med alltifrån Jätte IC, tryckrör HKS dump till turbo, O2 housing, soppa pump, 750cc spridare och elektroniken... Bara att bulta på och då hamnar effekten runt 400 hjul hästar snällt mappad och ett vrid på 550 Nm... Allt för en VÄLDIGT billig peng :). Och det är ju ingen skit heller snurran är en hybrid en 0.50 trim GT 31 och resten av prylarna är AGP :). Men vi får se hur det blir men detta är planerna + att jag måste ha en annan koppling och då blir det en Stage 3 med alu sväng hjul och sedan ett 3" avgassystem åxå :).. Time will tell the tale som man säger.. Nähää nu går det inte sitta å slöa längre i väg till nästa arbets plats för ett härligt kvälls pass :S

Jaha då va denna helg till ända :( En kort sammanfattning: Kört upp 2 full tankar soppa, bromsat bilen i TS-Motors monter på Elmia, Kryssat genom Jönköping, Kört ett par repor, Assisterat bilar som slutat fungera, Druckit tom 1 öl i helgen...

Lite mer info då: Fick tid att bromsa SRT-4:an i TS- Motors monter kl11 på fredag morgon... Gick upp tidigt, tvättade av bilen och rullade mot stan. Väl uppe på Elmia blev otrevligtbemött som vanligt av Polis Jävlarna som tror dom äger stan.... jaja efter an massa kryssningar hit och dit Kom jag äntligen in...

Rullade upp bilen på rullarna och riggades på plats... Sen började dom sj bromsningen vilket va väldigt skönt... Efter 3 pull så stannade slut effekten på 290hk och 440Nm men det JÄTTE stora FELET dom gjorde va att den effekten dom visade på sina monitorer va INTE hjul effekten utan det va motor effekten som dom visade vilket är nått som dom räknar ut på nått konstigt vis efftersom dom inte vet den exakta effektförlusten i just min växellåda.. lr någonannans för den delen... så Min hjul effekt är 244.5hk iaf men det är ju vridet som får bilen att gå framåt....

Oj va påsken närmar sig fort nu då... Ska bli gött å se lite bilar i stan nu då ;) hehe På långfredag kl 11 ska SRT-4:an få bekänna färg i TS-motors monter då ska den bromsas för att se hur mycket mos det är i den... många börjar redan spekulera i siffror.... vissa tippar på 250hp och andra strax över 300... sj så tror jag på runt 230hp för det är ju vad den lämnar orginal och det är ju precis vad den är ;) ..... Nä nu ska jag i väg och jobba på nästa jobb... c ya

Dodge SRT-4

Har fått tag på ett valsverktyg så nu ska här valsas skärmkanter så det står härliga till :D Annars har det inte hänt så mycket förutom att den nu är ny servad på Chrysler i Jkpg gött å få det gjort :)

Dodge Dart GT -68

Jaha då har man ploppat i ett fräscht batteri och vridit om nyckeln... hände inget så jag fick knacka lite lätt på start motorn sen jävla va den röt i gång. Kändes väldigt skönt att fått i gång den sedan så kördes en prov vända på ca:s 5km utan problem allt funkade perfekt så nu ska den köras till det nya garaget för att få en lättare service och genom gång för att sedan för hoppningsvis hitta en ny ägare som har mer tid och ork att fortsätta att kapoa sekunder på strippen med min lilla älskade Dart.....

Dodge SRT-4

Nu har man tagit fram tigersågen och händat lite :P Kapade bort ca: 1.5mm av den innnreskärmkanten men tyvärr räckte det inte så nu nästa vecka blir det att lämna iväg fälgarna och få centrummet på insidan ur svarvat ca:3mm på varje fälg sen är det nog bara att tuta och köra.. Bilen kommer fö hoppningsvis under nästa månad att köras i rullande landsväg inget som är bokat än men det är på G iaf...

Nu måste jag bara bli av med Darten så jag kan inhandla ett Stage 3 lr 4 kit sen är bilen i stortsätt klar... :P



Dodge Dart GT ´68

I morgon stoppas det i ett nytt batteri och sedan ska den väckas ur sin ide... Sen ska den poleras och fixas till och sedan hamnar den på annons...

Dodge SRT-4

I dag har man vart runt å letat efter nån som kan valsa skärmkanter... Sänkning satsen gick på ganska smidigt efter endel bearbetning :P Men ett litet problem uppstod... Bilen var ju redan ganska låg i fram orginal så blev den ju inte lägre med en sänksats som sänkte den 2" fram och 2,5" bak... så det tar ju i lite men varför fega det är bara att valsa dom lite så blir han ju lite fetare åxå :)

Allt måste ju vara gjort till den den 17 maj då det bär av ner till bitburg tyskland och deras version av "en dag på strippen" är det väder blir det nog en tripp till ringen åxå.....